Nouvelles législatives
Le projet de loi de réautorisation des autoroutes est suspendu.
27 décembre 2016
Le dernier jour avant que le Congrès ne s'absente pour une pause de six semaines, il a adopté une cinquième prolongation à court terme du TEA-21 jusqu'au 30 septembre pour les programmes de sécurité des transporteur routier et de transport en commun (24 septembre pour les programmes de formule de répartition des autoroutes primaires).
Réautorisation
27 décembre 2016
Le 30 septembre, le Congrès a adopté, et le Président a promulgué, une loi prolongeant de huit mois la loi sur l'autoroute TEA-21.
Le renouvellement de l'autorisation est reporté au prochain Congrès.
27 décembre 2016
La session de fin de mandat du 108e Congrès n'a pas permis de terminer les travaux sur la conférence qui aurait permis de concilier les différences – principalement sur les niveaux de financement globaux – entre les projets de loi réautorisant la TEA-21, laissant ainsi la tâche au nouveau Congrès l'année prochaine.
Le processus de réautorisation reprend avec l'adoption d'un nouveau projet de loi par la Chambre des représentants.
21 décembre 2016
Le jeudi 10 mars, la Chambre a adopté le HR 3, un projet de loi autorisant 284 milliards de dollars (4,5 milliards de dollars de plus que l'année dernière) de financement pour les programmes d'autoroutes, de transport en commun et de sécurité routière jusqu'en 2009.
Le processus de réautorisation reprend au Sénat
21 décembre 2016
Le comité sénatorial du commerce examinera très probablement sa partie du projet de loi de réautorisation des autoroutes, titre IV, sécurité des transports de surface, jeudi prochain, le 14 avril.
Le Comité sénatorial du commerce présente son rapport sur la sécurité ; le débat en séance plénière du Sénat sur la reconduction du projet de loi s'ouvre.
21 décembre 2016
Le 14 avril, le comité sénatorial du commerce a présenté le titre relatif à la sécurité du projet de loi de réautorisation, qui sera fusionné avec le titre relatif aux autoroutes lors de l'examen du projet de loi sur les autoroutes qui a débuté le 26 avril au Sénat.
Le projet de loi sur les autoroutes est adopté par le Sénat ; la conférence n'a pas encore commencé.
21 décembre 2016
Le mardi 17 mai, le Sénat a adopté sa version du projet de loi sur les autoroutes par un vote de 89 contre 11, ouvrant la voie à une conférence avec la Chambre.
La Chambre et le Sénat adoptent une prolongation d'un mois du projet de loi sur les autoroutes
21 décembre 2016
Hier soir, la Chambre a adopté une prolongation d'un mois des autorisations de dépenses pour les programmes relatifs aux autoroutes, au transport en commun, à la sécurité et à la sécurité des transporteur routier.
La conférence de réautorisation n'est pas terminée ; une nouvelle date limite de prolongation, fixée au 19 juillet, est fixée pour le vote de la Chambre sur le projet de loi de crédits du ministère des Transports pour l'exercice 2006.
21 décembre 2016
Les comités de conciliation de la Chambre et du Sénat chargés de la réautorisation du projet de loi sur les autoroutes, les transports en commun et la sécurité routière n'ont pas réussi à finaliser les négociations sur un projet de loi définitif avant la date limite du 30 juin, comme le prévoyait la dernière prolongation du projet de loi TEA-21, ce qui a nécessité une nouvelle prolongation (la huitième depuis septembre 2003).
Une nouvelle extension d'autoroute est probable.
21 décembre 2016
Il semble maintenant que le Congrès ne terminera pas les travaux sur le projet de loi de réautorisation des programmes relatifs aux autoroutes, aux transports en commun et à la sécurité routière d'ici le mardi 19 juillet, date d'expiration de la prolongation actuelle de ces programmes.