Actualizaciones legislativas
El Comité de Comercio del Senado presenta un informe sobre el proyecto de ley de seguridad de autobuses.
21 de noviembre de 2016
Hoy, el Comité de Comercio del Senado presentó el proyecto de ley S. 554, la “Ley de Mejora de la Seguridad de los Autobuses de 2009”.
SAFETEA-LU se extiende hasta el 31 de diciembre de 2010.
21 de noviembre de 2016
Ayer, el Senado aprobó la Ley de Incentivos para la Contratación con el Financiamiento de la Recuperación del Empleo (HIRE, por sus siglas en inglés), H.R. 2847, que incluía una disposición para extender SAFETEA-LU hasta el 31 de diciembre de 2010, además de proporcionar al Fondo Fiduciario de Carreteras 19.500 millones de dólares para que pueda cumplir con sus obligaciones financieras hasta 2011.
El presidente de la CVSA testifica en una audiencia del Senado sobre la supervisión de las medidas de seguridad empresa de autotransporte.
21 de noviembre de 2016
El presidente de la CVSA, Francis (Buzzy) France, testificó recientemente en una audiencia ante el Comité de Transporte Terrestre e Infraestructura, Seguridad y Protección de la Marina Mercante del Senado sobre la "Supervisión de los esfuerzos de seguridad de los empresa de autotransporte " el 28 de abril de 2010.
La CVSA testifica ante el subcomité de Carreteras y Tránsito de la Cámara de Representantes sobre la Ley de Seguridad Alimentaria de 2010.
21 de noviembre de 2016
El director ejecutivo interino de CVSA, Stephen A. Keppler, testificó ante el Subcomité de Carreteras y Tránsito de la Cámara de Representantes en una audiencia celebrada el 23 de junio de 2010, convocada por el presidente Peter DeFazio (demócrata por Oregón) para revisar los planes de la FMCSA para implementar la CSA 2010.
Asignaciones presupuestarias del Departamento de Transporte para el año fiscal 2011
21 de noviembre de 2016
La Cámara de Representantes aprobó el proyecto de ley de asignaciones para el Departamento de Transporte y el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de 2011, H.R. 5850, antes del receso de agosto.
El Congreso mantiene la financiación de 2010 para el DOT y otras agencias federales hasta el 3 de diciembre mediante una Resolución Continua (CR).
21 de noviembre de 2016
El 30 de septiembre, último día del año fiscal federal de 2010, el Congreso de los Estados Unidos envió al Presidente una ley (que él firmó) que financia al gobierno federal a los niveles autorizados para 2010 de forma temporal hasta el 3 de diciembre.
Agencias federales financiadas hasta el 4 de marzo de 2011; SAFETEA-LU prorrogado hasta el 30 de septiembre de 2011; el programa piloto de Maine/Vermont no prorrogado.
21 de noviembre de 2016
Hoy, el Congreso ha aprobado, y se espera que el Presidente firme, una Resolución Continua (CR) a corto plazo que financiará al Departamento de Transporte, las operaciones de la FMCSA y los programas estatales de subvenciones para la seguridad vial a los niveles de 2010 hasta el 4 de marzo de 2011.
Agencias federales con financiación hasta el 4 de marzo de 2011; SAFETEA-LU también se prorrogó hasta el 4 de marzo de 2011; la financiación para el resto del año fiscal 2011 sigue siendo incierta.
2 de noviembre de 2016
En las últimas horas del 111.º Congreso, a finales de diciembre, el Congreso aprobó una Resolución Continua (CR) que financiaba a todas las agencias federales, incluido el Departamento de Transporte y la FMCSA, hasta el 4 de marzo de 2011 con los niveles de financiación de 2010.
La aprobación del proyecto de ley de reautorización de seis años este año está en duda.
2 de noviembre de 2016
El representante John Mica, presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, sigue afirmando, al momento de redactar este informe, que presentará su proyecto de ley en el plazo de una semana o diez días.
Actualización legislativa del 7 de julio de 2011
2 de noviembre de 2016
Esta mañana, el congresista John Mica, presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, presentó un resumen del proyecto de ley de reautorización que planea presentar.