Reautorización
Identificador electrónico universal de vehículos
La CVSA apoya la exigencia de que todos los vehículos de autotransporte nuevos estén equipados con un identificador electrónico universal que permita a las autoridades identificarlos electrónicamente a corta distancia.
Transporte personal
La CVSA apoya la posibilidad de añadir un límite máximo de tiempo y/o distancia para el uso del transporte personal.
Mejoras en el programa de subvenciones para la Capacitación y el apoyo en materia de cumplimiento de la ley.
- CVSA apoya la ampliación del programa de subvenciones Capacitación y el apoyo en materia de cumplimiento de la ley, para que incluya la capacitación de instructores.
- CVSA apoya un ciclo de subvenciones plurianual para la subvención de Capacitación y apoyo en materia de cumplimiento de la ley.
- Los miembros de CVSA, entre los que se incluyen los organismos estatales responsables de llevar a cabo actividades de control de vehículo de autotransporte en los estados, apoyan la garantía de que las actividades contempladas en la subvención de Capacitación y apoyo para el cumplimiento de la normativa sean impartidas por la organización compuesta por organismos gubernamentales estatales responsables de la supervisión y la implementación de las actividades de control de vehículo de autotransporte.
Mejoras en los programas de subvenciones para la seguridad de las empresa de autotransporte de la FMCSA.
- La CVSA apoya que se proporcione una mayor flexibilidad en el gasto dentro del Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP, por sus siglas en inglés) para permitir que las jurisdicciones maximicen el beneficio de esta financiación fundamental para la seguridad.
- La CVSA apoya la exigencia de que la FMCSA permita a los estados ajustar sus mínimos de MOE y de actividad de cumplimiento.
- CVSA apoya la creación de un programa de financiación específico para las jurisdicciones locales.
Requisitos mínimos para ingresar como empresa de autotransporte
CVSA apoya la creación de estándares mínimos de cualificación para acceder como empresa de autotransporte.
Consulte nuestro informe técnico sobre los requisitos mínimos. (PDF) Consulte las recomendaciones de CVSA sobre los requisitos mínimos de acceso. (PDF)
Mejoras en el programa de auditoría de seguridad New Entrant.
La CVSA apoya los cambios en el Programa de Auditoría de Seguridad New Entrant con el fin de volver a centrarse en la formación de los empresa de autotransporte.
Aplicabilidad de los requisitos de pruebas de detección de drogas y alcohol
La CVSA apoya la ampliación de la aplicabilidad de los requisitos de pruebas y notificación de drogas y alcohol establecidos en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales, Parte 382, para incluir a los conductores de vehículo de autotransporte ( CDL).
Proceso de certificación ELD
La CVSA apoya la exigencia a la FMCSA de que establezca y administre un proceso de certificación de dispositivos de registro electrónico (ELD, por sus siglas en inglés).
Consulte nuestro informe técnico que respalda el proceso de certificación ELD . (PDF)
Consolidación de subvenciones Capacitación en seguridad de materiales peligrosos
CVSA apoya la consolidación de varias subvenciones existentes capacitación en seguridad de materiales peligrosos administradas por la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA).
Ampliación de la elegibilidad para el programa CDLPI a Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
La CVSA apoya la ampliación de los requisitos de elegibilidad para las subvenciones del Programa de Implementación de Licencias de Conducir Comerciales (CDLPI, por sus siglas en inglés) para incluir a Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
Cambios en la política de citaciones judiciales de la FMCSA
La CVSA apoya la exigencia de que la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) modifique su política de citaciones judiciales para permitir que las agencias estatales principales denieguen las solicitudes de cambios de datos cuando se identifique que se está ocultando la infracción subyacente.
Requisito de calcomanía CVSA para vehículos domiciliados en México
La CVSA apoya la eliminación del requisito de que las empresas de autotransporte domiciliadas en México exhiban una calcomanía de la CVSA después de los 18 meses iniciales de autorización provisional de operación, para mejorar la uniformidad y la armonización internacional.
Subvenciones para la seguridad comunitaria
CVSA apoya la continuidad de la financiación del Programa de Subvenciones para la Seguridad Comunitaria.
Exenciones
- La CVSA se opone a la inclusión de exenciones a las normas federales de seguridad en la legislación.
- Cuando la legislación incluye exenciones, la CVSA apoya la creación de un plazo de implementación de 18 meses entre la aprobación de dichas exenciones y su entrada en vigor.
- La CVSA apoya la exigencia de que todos los conductores que deseen operar bajo una exención de las FMCSRs presenten documentación oficial de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), ya sea una copia física o digital, que demuestre que cumplen los requisitos para la exención.
Consulte nuestro informe técnico sobre exenciones. (PDF) (opens in a new tab)
Exención de ELD
La CVSA se opone a cualquier intento de revocar la obligatoriedad del dispositivo de registro electrónico (ELD) o de eximir a una parte del sector del empresa de autotransporte de dichos requisitos.
Consulte nuestro informe técnico en contra de las exenciones de los ELD) . (PDF)
Inventario de peticiones públicas de la NHTSA
CVSA apoya la exigencia a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de que cree un inventario de todas las peticiones recibidas, que también incluya información sobre su resolución.
Puestos de apoyo
Estacionamiento para camiones
CVSA apoya las inversiones que abordan la escasez de aparcamientos para camiones en el país.
Consulte nuestro informe técnico sobre el estacionamiento de camiones. (PDF) (opens in a new tab)
Análisis de cabello/fluido oral
La CVSA apoya que se permita a las empresas de autotransporte utilizar pruebas de cabello/fluidos orales en lugar de análisis de orina.
Programa de selección previa al empleo
CVSA apoya que las empresas de autotransporte puedan acceder al Programa de Selección Previa al Empleo (PSP, por sus siglas en inglés) en cualquier momento.
Consulte nuestro informe técnico sobre PSP. (PDF) (opens in a new tab)
Solvencia del Fondo Fiduciario de Carreteras
CVSA apoya los esfuerzos en curso para identificar fuentes de ingresos sostenibles a largo plazo que permitan abordar la solvencia del Fondo Fiduciario de Carreteras.
Descentralización del programa federal
La CVSA se opone a cualquier intento de transferir la responsabilidad del programa federal de vuelta a los estados.
Consulte nuestro libro blanco sobre la descentralización. (PDF) (opens in a new tab)