Exemptions expirées
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- Dispositifs d'enregistrement électronique
- Heures de service
- Pièces et accessoires nécessaires au bon fonctionnement
- Critères d'obtention du permis de conduire
- Exemptions propres à l'État
- Exemptions NHTSA FMVSS
Dispositifs d'enregistrement électronique
Il n'existe aucune exemption expirée dans cette catégorie.
Heures de service
Exemption des heures de service de l'AAR et de l'ASLRRA (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande de dérogation présentée par l'Association des chemins de fer américains (AAR) et l'Association américaine des chemins de fer régionaux et de banlieue (ASLRRA) concernant diverses exigences relatives aux heures de service. Cette dérogation autorise les cheminots intervenant lors d'événements imprévus à prolonger leur période de service de 14 heures à 17 heures et à augmenter de six heures au maximum leur temps de service hebdomadaire de 60/70 heures sur sept/huit jours. La dérogation était en vigueur du 23 décembre 2020 au 18 décembre 2025.
Exemption relative aux heures de service pour Illumination Fireworks Partners et ACE Pyro (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande de dérogation déposée par Illumination Fireworks Partners LP et ACE Pyro LLC. Cette dérogation autorise les chauffeurs de ces sociétés, responsables des spectacles pyrotechniques, à exercer leurs activités après la période de 14 heures autorisée durant les festivités de la fête nationale américaine, soit du 28 juin au 8 juillet. Elle est valide du 18 juin 2020 au 18 juin 2025.
Exemption HOS pour la logistique extrême (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande d'exemption déposée par Extreme Logistics LLC. Cette exemption permet aux chauffeurs de l'entreprise, responsables des feux d'artifice, d'exclure leurs temps de repos et de repos de la plage horaire de 14 heures durant la période du 4 juillet (fête nationale américaine), soit du 28 juin au 8 juillet. L'exemption était valide du 18 mai 2020 au 19 mai 2025.
Exemption de la NWRA pour le transport à courte distance (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder aux membres de la National Waste Recycling Association (NWRA) une exemption aux exigences relatives aux heures de service pour les trajets de courte durée. Cette exemption permet aux conducteurs membres de la NWRA de conduire pendant 14 heures au lieu de 12 tout en bénéficiant de l'exemption de l'enregistrement du statut de service (RODS) pour les trajets de courte durée. L'exemption était en vigueur du 21 novembre 2019 au 21 novembre 2024.
Exemption KRD pour le transport à courte distance (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à Kimble Recycling and Disposal Inc. (KRD) une exemption des exigences relatives aux heures de service (HOS) pour les trajets de courte durée. Cette exemption permet aux conducteurs de KRD de conduire pendant 14 heures au lieu de 12, tout en bénéficiant de l'exemption relative à l'enregistrement du statut de service (RODS) pour les trajets de courte durée. L'exemption était en vigueur du 21 novembre 2019 au 21 novembre 2024.
Exemption de pause de 30 minutes de l'American Concrete Pumping Association (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision de prolonger l'exemption accordée à l'American Concrete Pumping Association (ACPA) concernant la pause de 30 minutes prévue par sa réglementation sur les heures de service. Cette exemption permet à tous les opérateurs, entreprises et conducteurs de pompes à béton de comptabiliser leur temps de service lorsqu'ils sont à proximité de l'équipement, mais n'effectuent aucune autre activité professionnelle, dans le calcul de la pause de 30 minutes requise par la réglementation sur les temps de service. L'exemption était en vigueur du 9 octobre 2019 au 9 octobre 2024.
Exemption NMSCA HOS (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à la National Mobile Shower and Catering Association (NMSCA) une exemption concernant diverses exigences heures de service. Cette exemption permet aux conducteurs membres de la NMSCA d'étendre leur période de service de 14 à 16 heures, d'être exemptés de l'obligation de pause de 30 minutes et de bénéficier de l'exemption relative aux dispositifs ELD) pour les huit trajets effectués en 30 jours, s'ils travaillent moins de 12 jours sur une période de 30 jours. L'exemption était en vigueur du 1er octobre 2019 au 1er octobre 2024.
Exemption de pause de 30 minutes chez Transco (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à Transco Inc. une exemption permettant à ses conducteurs de satisfaire à l'exigence de pause de 30 minutes par 30 minutes de temps de service hors conduite. Cette exemption s'applique aux conducteurs de la division épicerie de Transco qui effectuent des livraisons en gros aux supermarchés et commerces de proximité. L'exemption était en vigueur du 28 août 2019 au 28 août 2024.
Exemption RODS pour les transports à courte distance de RJR Transportation (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à RJR Transportation Inc. une exemption aux exigences relatives aux heures de service (HOS) pour les trajets de courte distance. Cette exemption permet aux conducteurs de RJR de circuler dans un rayon de 150 milles aériens autour de leur lieu de travail déclaré, au lieu de 100 milles aériens, tout en bénéficiant de l'exemption relative à l'enregistrement du statut de service (RODS) pour les trajets de courte distance. L'exemption était en vigueur du 7 juin 2019 au 7 juin 2024.
Exemption relative à la pause de 30 minutes et aux RODS pour les courts trajets de l'American Concrete Pavement Association
(PDF) (opens in a new tab) La FMCSA annonce sa décision d'accorder à l'American Concrete Pavement Association une exemption permettant aux conducteurs transportant du béton prêt à l'emploi et des matériaux et équipements connexes dans des véhicules autres que ceux équipés d'une bétonnière rotative, d'utiliser 30 minutes de leur temps d'attente en service pour satisfaire à l'obligation de pause de 30 minutes. De plus, cette exemption leur permet de retourner à leur lieu de travail dans un délai de 14 heures, au lieu de 12, tout en conservant le bénéfice de l'exemption relative à l'enregistrement des heures de service (RODS) pour les trajets de courte durée. L'exemption était en vigueur du 6 février 2019 au 6 février 2024.
Grues mobiles (SC&RA) Exemption de pause de 30 minutes (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder à la Specialized Carriers and Rigging Association (SC&RA) une exemption à l'obligation de pause de 30 minutes prévue par sa réglementation sur les heures de service pour tous les transporteurs routiers et conducteurs admissibles exploitant des grues mobiles d'une capacité de levage nominale supérieure à 30 tonnes. Cette exemption était en vigueur du 1er novembre 2016 au 1er novembre 2023.
Exemption pour les RODS à courte distance de l'American Concrete Pumping Association
(PDF) (opens in a new tab) La FMCSA annonce avoir accordé la demande d'exemption de l'American Concrete Pumping Association (ACPA). Cette exemption permet aux opérateurs de pompes à béton, aux entreprises de pompage de béton et aux conducteurs de pompes à béton de retourner à leur lieu de travail dans un délai de 14 heures, au lieu de 12, tout en conservant le bénéfice de l'exemption relative à l'enregistrement des heures de service (RODS) pour les trajets de courte durée. L'exemption était en vigueur du 1er novembre 2018 au 31 octobre 2023.
Exemption RODS pour le transport à courte distance de Waste Management Holding Inc.
(PDF) (opens in a new tab) La FMCSA annonce avoir accordé à Waste Management Holding Inc. (WMH) une exemption. Cette exemption permet à tous les conducteurs de WMH chargés de la collecte des déchets et des matières recyclables de retourner à leur lieu de travail dans un délai de 14 heures, au lieu de 12, tout en conservant le bénéfice de l'exemption relative à l'enregistrement du statut de service (RODS) pour les trajets de courte durée . L'exemption était en vigueur du 22 octobre 2018 au 22 octobre 2023.
Exemption de pause de 30 minutes du DOD/SDDC (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision de prolonger l'exemption relative à la pause minimale de 30 minutes prévue par sa réglementation sur les heures de service (HOS) pour les conducteurs de véhicule utilitaire travaillant sous contrat avec le Commandement du déploiement et de la distribution des forces terrestres (SDDC) du ministère de la Défense des États-Unis (DOD). Cette exemption permettra aux transporteurs routiers sous contrat du SDDC et à leurs conducteurs employés pour le transport d'armes, de munitions et de marchandises classifiées sensibles de bénéficier de la même flexibilité réglementaire que celle accordée aux conducteurs transportant des explosifs. Les conducteurs exemptés seront autorisés à utiliser 30 minutes ou plus de leur temps de présence pour respecter les exigences de pause HOS, à condition de ne pas effectuer d'autre travail pendant cette pause. L'exemption était en vigueur du 20 octobre 2017 au 21 octobre 2023.
Exemption pour les couchettes Castigonli (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce l'approbation de l'exemption limitée de cinq ans accordée à Castigonli Enterprises, autorisant l'installation d'une couchette dans la benne des camionnettes Ford F-350 considérées véhicules utilitaires lorsqu'elles tractent certaines remorques. Cette exemption était valide du 19 octobre 2018 au 19 octobre 2023.
Exemption de pause de 30 minutes NTTC/MTA (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder une exemption à la pause minimale de 30 minutes prévue par sa réglementation sur les heures de service (HOS) aux conducteurs de véhicule utilitaire transportant certains types de carburants pétroliers, qui seraient autrement tenus de respecter cette pause lorsque leur journée de travail dépasse 12 heures de manière imprévue. Cette exemption était en vigueur du 9 avril 2018 au 10 avril 2023.
Exemptions HOS de la National Asphalt Pavement Association (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder deux dérogations à la National Asphalt Pavement Association. La première dérogation permettra aux conducteurs transportant de l'asphalte et des matériaux connexes d'utiliser 30 minutes ou plus de leur temps d'attente en service pour satisfaire à l'obligation de pause de 30 minutes, à condition qu'ils n'effectuent aucune autre tâche pendant cette pause. La deuxième dérogation leur permettra de bénéficier de l'exception pour les trajets courts, mais de retourner à leur lieu de travail dans un délai de 14 heures au lieu des 12 heures habituelles. Cette dérogation était en vigueur du 26 janvier 2018 au 25 janvier 2023.
Exemption des heures de service pour les services de livraison ferroviaire (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce sa décision d'accorder une exemption, initialement soumise par Rail Delivery Services, Inc. Cette exemption concerne les conducteurs qui ne remplissent pas les conditions requises pour l'exemption de tenue de registre dans un rayon de 160 kilomètres (100 milles aériens). Les chauffeurs de l'entreprise qui restent dans ce rayon, mais qui peuvent occasionnellement prendre plus de 12 heures pour retourner à leur lieu de travail, sont exemptés de l'obligation de remplir un registre quotidien de leurs heures de service. Ils utiliseront plutôt un dispositif d'enregistrement électronique (ELD) pour consigner en permanence leurs heures de service. Cette exemption était en vigueur du 14 novembre 2017 au 14 novembre 2022.
Pièces et accessoires nécessaires au bon fonctionnement
Exemption de montage de pare-brise Bendix (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé la demande de dérogation de Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, autorisant le montage de son système avancé d'aide à la conduite plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. Cette dérogation est valide du 6 avril 2021 au 6 avril 2026.
Dérogation aux exigences relatives aux dispositifs d'avertissement Aurora (PDF)
La FMCSA a annoncé sa décision d'accorder à Aurora Operations Inc. (Aurora) une dérogation aux exigences relatives à l'emplacement des dispositifs d'avertissement prévues au 49 CFR § 392.22(b), à l'exigence relative à l'éclairage permanent prévue au 49 CFR § 393.25(e) et aux exigences relatives aux types et au nombre de dispositifs d'avertissement prévues au 49 CFR § 393.95(f) pour l'exploitation de ses véhicules utilitaires lourds équipés d'un système de conduite automatisée de niveau 4. Cette dérogation était valide du 10 octobre 2025 au 9 janvier 2026.
Exemption de montage sur pare-brise Netradyne (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande de dérogation de Netradyne Inc. autorisant le montage de sa caméra embarquée Driveri plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. Cette dérogation était valide du 18 décembre 2020 au 15 décembre 2025.
Exemption de montage de pare-brise JJ Keller (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande de dérogation de JJ Keller & Associates Inc. autorisant le montage de la caméra de son système avancé d'aide à la conduite plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. Cette dérogation était valide du 24 novembre 2020 au 24 novembre 2025.
Exemption de montage sur pare-brise Samsara (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande de dérogation de Samsara Networks Inc., autorisant le montage de sa caméra embarquée à intelligence artificielle plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. Cette dérogation est valide du 28 octobre 2020 au 28 octobre 2025.
Exemption de montage de pare-brise Nauto (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande de dérogation de Nauto Inc., autorisant le montage du dispositif multicapteurs de Nauto plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. Cette dérogation était valide du 9 octobre 2020 au 9 octobre 2025.
Exemption pour les rétroviseurs Bosch et Mekra Lang (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé la demande de dérogation déposée par Robert Bosch LLC et Mekra Lang North America LLC. Cette dérogation autorise les transporteurs routiers à utiliser des véhicules utilitaires équipés du système de rétroviseurs numériques de ces sociétés, en remplacement des deux rétroviseurs extérieurs obligatoires selon la réglementation FMCSR. La dérogation est valide du 17 septembre 2020 au 17 septembre 2025.
Exemption relative à l'interdiction des systèmes d'alimentation en combustible par gravité ou par siphon CMW (PDF)
La FMCSA annonce l'approbation d'une demande de dérogation déposée par Charles Machine Works Inc. (CMW) concernant l'utilisation de systèmes d'alimentation en carburant par gravité ou par siphon pour les équipements auxiliaires installés sur des véhicules utilitaires ou utilisés avec ceux-ci. Cette dérogation autorise les véhicules utilitaires de CMW à utiliser ces systèmes d'alimentation uniquement lorsqu'ils sont stationnés. Elle est valide du 16 septembre 2020 au 16 septembre 2025.
Exemption relative à l'emplacement des feux d'identification et de gabarit arrière de Laydon Composites (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande de dérogation de Laydon Composites Ltd., autorisant les transporteurs routiers utilisant le dispositif aérodynamique OptiTail™ de Laydon à installer leurs phares à une hauteur inférieure à celle actuellement autorisée. Cette dérogation était en vigueur du 18 mai 2020 au 19 mai 2025.
Demande d'exemption pour le montage sur pare-brise Lytx (PDF)
La FMCSA annonce l'approbation de la demande de dérogation de Lytx Inc. Cette dérogation autorise le montage des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de Lytx plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. La dérogation initiale a été corrigée (PDF) par la FMCSA afin de préciser que les ADAS peuvent être montés 20 cm (8 pouces) sous le bord supérieur des essuie-glaces. La dérogation était valide du 21 mai 2020 au 18 mai 2025.
Exemption de montage du pare-brise Navistar (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce l'approbation de la demande de dérogation de Navistar Inc. Cette dérogation autorise le montage des caméras des systèmes avancés d'aide à la conduite de Navistar sur le pare-brise à un niveau inférieur à celui actuellement autorisé. Elle était valide du 25 novembre 2019 au 25 novembre 2024.
Exemption pour le pare-brise du SmartDrive (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce l'approbation de la demande de dérogation de SmartDrive Systems Inc. Cette dérogation autorise le montage des caméras des systèmes avancés d'aide à la conduite de SmartDrive sur le pare-brise à un niveau inférieur à celui actuellement autorisé. Elle était valide du 15 avril 2019 au 15 avril 2024.
Exemption pour les lampes STEMCO (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA a accordé à STEMCO LP (STEMCO) une exemption limitée à cinq ans, permettant aux transporteurs routiers d'exploiter certains véhicules utilitaires équipés du dispositif aérodynamique TrailerTail® de STEMCO, doté de feux d'identification et de feux de gabarit arrière montés plus bas que ne le permet actuellement la réglementation de l'agence. Cette exemption était valide du 14 février 2018 au 14 février 2023.
Exemption pour les caméras montées sur pare-brise des camions Daimler (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce avoir accordé à Daimler Trucks North America LLC (DTNA) une exemption limitée à cinq ans. Cette exemption autorise les transporteurs routiers exploitant des véhicules utilitaires fabriqués par DTNA à utiliser une caméra du système d'alerte de vigilance et d'avertissement de franchissement de ligne montée plus bas sur le pare-brise que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption était valide du 1er février 2018 au 31 janvier 2023.
Exemption pour les caméras montées sur pare-brise chez Hino Motors (PDF) (opens in a new tab)
La FMCSA annonce avoir accordé à Hino Motors Manufacturing USA, Inc. (Hino) une exemption limitée à cinq ans. Cette exemption autorise les transporteurs routiers exploitant des véhicules utilitaires fabriqués par Hino à utiliser un système de freinage d'urgence automatique et une caméra d'alerte de franchissement de ligne installés dans le pare-brise à une hauteur inférieure à celle actuellement autorisée. L'exemption était valide du 3 août 2017 au 3 août 2022.
Critères d'obtention du permis de conduire
Exemption des dossiers de qualification du conducteur de Knight-Swift (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande d'exemption de Knight-Swift Transportation Holdings Inc., autorisant l'entreprise à se fier au dossier de conduite de ses conducteurs titulaires d'un permis de conduire commercial comme preuve de leur aptitude médicale lors de l'examen médical d'embauche. L'exemption était valide du 4 décembre 2020 au 4 novembre 2025.
Exemption de CDL de US Custom Harvester Inc. (PDF)
La FMCSA annonce le renouvellement de la demande d'exemption de US Custom Harvesters Inc. Cette exemption permet aux conducteurs de moissonneuses-batteuses titulaires d'un permis de conduire commercial (CDL) avec restriction « K » d'effectuer du transport interétatique. L'exemption était valide du 3 octobre 2023 au 3 octobre 2025.
Exemption du dépistage préalable à l'embauche du MPCS Drug and Alcohol Clearinghouse (PDF)
La FMCSA annonce avoir approuvé une demande de dérogation de Motion Picture Compliance Solutions (MPCS), autorisant les entreprises membres de MPCS à effectuer une consultation limitée du registre national des drogues et de l'alcool avant d'embaucher du personnel pour des fonctions critiques en matière de sécurité. Cette dérogation était valide du 1er juin 2020 au 28 mai 2025.
Exemption GPS pour les entreprises de camionnage traditionnelles
(PDF) (opens in a new tab) La FMCSA annonce l'approbation de la demande de Traditional Trucking Corporation pour une exemption de cinq ans concernant l'installation d'un système de positionnement global (GPS). Cette exemption autorise tous les exploitants de véhicule utilitaire à installer un GPS dans la zone réservée aux technologies de sécurité des véhicules, située sur le pare-brise. L'exemption était en vigueur du 22 août 2018 au 22 août 2023.
Exemptions propres à l'État
Il n'existe aucune exemption expirée dans cette catégorie.
Exemptions NHTSA FMVSS
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