Lettres, pétitions et commentaires
CVSA soumet ses observations sur l'intégration par renvoi des Out-of-Service Criteria des inspections de niveau VI de 2025
17 décembre 2025
Le 17 décembre, la CVSA a soumis des commentaires à l'avis de projet de réglementation de la FMCSA pour mettre à jour l'incorporation par renvoi des « méthodes d’inspection de niveau VI et Out-of-Service Criteria de la norme nord-américaine de la CVSA pour les véhicules routiers commerciaux transportant des transuraniens et des quantités contrôlées de matières radioactives sur les routes, telles que définies dans le 49 CFR Partie 173.403 ».
La CVSA envoie une lettre à la FMCSA demandant des directives sur l'application de la réglementation NRII.
5 décembre 2025
Le 5 décembre, la CVSA a envoyé une lettre à la FMCSA demandant à FMCSA de fournir des directives aux responsables de l'application de la réglementation sur les véhicules commerciaux, indiquant qu'une copie papier d'un certificat d'examen médical valide est autorisée pour démontrer la conformité aux exigences applicables lors d'une contrôle routier et d'audits et d'enquêtes sur la sécurité des transporteur routier, jusqu'à ce que tous les problèmes liés à l'intégration des systèmes des administrations des permis de conduire des États avec les systèmes des examinateurs médicaux soient résolus et que tous les États se soient pleinement conformés aux exigences de la règle définitive de 2015 de la FMCSA sur l'intégration de la certification des examinateurs médicaux (communément appelée NRII).
La CVSA envoie une lettre à la FMCSA lui demandant de publier publiquement ses directives d'application de la Loi sur les permis de travail électroniques (ELP).
6 novembre 2025
Le 6 novembre, CVSA a envoyé une lettre à la FMCSA demandant à l'agence de publier publiquement son document d'orientation sur l'application de la loi relatif à l'évaluation de la conformité d'un conducteur aux exigences de compétence en anglais (ELP) du titre 49 du Code des réglementations fédérales (CFR) § 391.11(b)(2), Politique d'application de la FMCSA : Compétence en anglais en vertu du 49 CFR § 391.11(b)(2) (MC-SEE-2025-0001).
Pétition pour la mise à jour de la politique opérationnelle 4 : Incorporation par renvoi
28 octobre 2025
Le 26 octobre, CVSA a demandé à la FMCSA de modifier l'incorporation par renvoi de la « Politique opérationnelle 4 : Formation et certification des inspecteurs » de CVSA afin de refléter la dernière édition, qui a été révisée le 25 septembre.
Pétition visant à mettre à jour les Out-of-Service Criteria de niveau VI – Incorporation par référence
27 octobre 2025
Le 27 octobre, la CVSA a demandé à la FMCSA de modifier la réglementation relative aux permis de sécurité des marchandises dangereuses afin de mettre à jour l'incorporation par référence des « méthodes d’inspection de niveau VI de la norme nord-américaine et Out-of-Service Criteria des véhicules routiers commerciaux transportant des transuraniens et des quantités contrôlées de matières radioactives sur les itinéraires routiers, telles que définies dans la partie 173.403 du 49 CFR » pour refléter la plus récente édition, qui entrera en vigueur le 1er avril 2026.
La CVSA envoie une lettre à la FMCSA concernant les directives relatives à la documentation et à la répression des infractions de conduite dangereuse.
22 octobre 2025
Le 22 octobre, la CVSA a envoyé une lettre à la FMCSA demandant une mise à jour de l'annexe A de la politique MC-SEE-2021-005 – Directives révisées pour la documentation et l'application des infractions de conduite dangereuse afin de refléter les codes d'infraction actuels.
CVSA demande à la FMCSA de modifier les exigences de l'article 391.11(b)(2)
22 octobre 2025
Le 22 octobre, CVSA a demandé à la FMCSA de modifier le Federal Motor Carrier Safety Regulations en exigeant que le non-respect des exigences de compétence en anglais au § 391.11(b)(2) entraîne la mise hors service d'un conducteur.
La CVSA soumet des commentaires sur les améliorations à apporter aux renouvellements de permis spéciaux et d'approbations.
2 septembre 2025
Le 2 septembre, CVSA a soumis des commentaires en réponse à l'avis de proposition de réglementation (NPRM) de PHMSA sollicitant l'avis des parties prenantes sur la proposition de l'agence visant à permettre à un bénéficiaire de déposer une demande de renouvellement d'un permis spécial ou d'une autorisation à tout moment avant sa date d'expiration, au lieu d'exiger que la demande soit déposée 60 jours à l'avance.
La CVSA soumet des observations sur le port du certificat d'immatriculation électronique
2 septembre 2025
Le 2 septembre, la CVSA a soumis des commentaires en réponse à l'avis de proposition de réglementation (NPRM) de la PHMSA sollicitant l'avis des parties prenantes sur les révisions proposées aux HMR afin de permettre aux transporteurs routiers et maritimes d'avoir la possibilité de présenter leur certificat d'immatriculation PHMSA sous forme électronique.
La CVSA soumet des observations sur l'autorisation de continuer à utiliser des emballages nécessitant un permis spécial.
2 septembre 2025
Le 2 septembre, CVSA a soumis des commentaires en réponse à l'avis de proposition de réglementation (NPRM) de PHMSA sollicitant l'avis des parties prenantes sur la proposition de l'agence visant à autoriser l'utilisation continue des emballages autorisés en vertu d'un permis spécial de fabrication pendant toute la durée de vie utile de l'emballage.