Lettres, pétitions et commentaires
Pétition visant à clarifier ce qui constitue un permis de CDL) valide
4 avril 2023
Le 4 avril, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a demandé à la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) de modifier le titre 49 CFR § 383.25(a)(1) afin de clarifier ce qui constitue un « permis de conduire commercial valide (CDL) » aux fins d'accompagner un titulaire de permis d'apprentissage commercial (CLP) pour une formation pratique à la conduite d'un véhicule utilitaire (CMV).
Pétition adressée à la FMCSA concernant les composants de roues
29 mars 2023
Le 30 mars, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a demandé à la FMCSA de modifier le CFR § 393.205 afin d'identifier clairement plusieurs conditions dangereuses qui correspondent à des conditions régulièrement observées des composants des roues qui entraînent un risque élevé d'accident ou de panne.
Commentaires de la CVSA concernant les véhicules utilitaires lourds équipés de systèmes ADS
20 mars 2023
Le 20 mars, la CVSA a déposé des commentaires sur l'avis supplémentaire de proposition de réglementation (SANPRM) de la FMCSA, demandant des renseignements sur les facteurs que l'agence devrait prendre en compte pour modifier le Federal Motor Carrier Safety Regulations afin d'établir un cadre réglementaire pour les véhicules utilitaires (CMV) équipés de systèmes de conduite automatisée (ADS) de niveau 4 et de niveau 5.
Demande de clarification concernant l'interprétation n° 22-0133 des exigences de tenue de registres de la PHMSA
10 février 2023
Le 10 février, CVSA a envoyé une lettre à la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) lui demandant de reconsidérer son interprétation n° 22-0133 du 17 janvier 2023, adressée à Usher Transportation...
Pétition visant à modifier le titre 49 CFR § 392.60 – Directives réglementaires du DOT
3 février 2023
Le 3 février, CVSA a soumis une requête à la FMCSA demandant à l'agence de modifier les directives réglementaires du DOT relatives au titre 49 CFR § 392.60 – Interdiction de transporter des personnes non autorisées – afin d'exiger une autorisation écrite...
CVSA soumet des mises à jour à la requête 396.3(a)(1)
2 février 2023
Le 2 février, la CVSA a soumis une mise à jour de la pétition de l'Alliance du 30 mars 2021 à la FMCSA demandant à l'agence de modifier le titre 49 CFR, partie 393 des FMCSR en y intégrant des modifications dans les sous-parties B, C, E, F, G et J...
Commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (NPRM) visant à clarifier l'applicabilité des exemptions d'urgence
25 janvier 2023
Le 25 janvier, CVSA a soumis des commentaires à l'avis de proposition de réglementation (NPRM) de la FMCSA du 8 décembre 2022 visant à restreindre la portée des réglementations pour lesquelles un allégement est automatiquement accordé...
Lettre demandant à la FMCSA d'envisager des modifications au programme d'audit de sécurité des New Entrant
6 janvier 2023
Le 6 janvier, la CVSA a envoyé une lettre à la FMCSA lui demandant d'envisager plusieurs améliorations au programme d'audit de sécurité des New Entrant, notamment…
Pétition pour la mise à jour de l'incorporation de niveau VI OOSC par référence
6 janvier 2023
Le 6 janvier, CVSA a soumis une requête à la FMCSA demandant une modification du règlement relatif aux permis de sécurité des marchandises dangereuses afin de mettre à jour l'incorporation par référence des «North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) » de CVSA...
Commentaires sur l'avis de proposition de réglementation concernant l'identification électronique unique des véhicules utilitaires lourds
21 novembre 2022
Le 21 novembre, CVSA a soumis des observations en réponse à l'ANPRM de la FMCSA examinant si l'agence devrait modifier le FMCSR afin d'exiger que chaque CMV opérant dans le commerce interprovincial soit équipé d'une technologie d'identification électronique...