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Nouvelles

  • CVSA publie les résultats de Operation Safe Driver Week 2020

    1 septembre 2020

    Dans le cadre de Operation Safe Driver Week, une initiative de sécurité axée sur les conducteurs et visant à freiner les comportements dangereux au volant grâce à des interactions avec les forces de l’ordre, les agents des Forces de l’ordre ont observé 66 421 conducteurs adoptant des comportements dangereux sur les routes et ont émis 71 343 avertissements et contraventions.

  • C'est la Brake Safety Week

    23 août 2020

    Tout au long de la semaine, les forces de l’ordre effectueront des contrôles routiers afin d'identifier les véhicules utilitaires présentant des infractions au niveau des freins. Les véhicules présentant des infractions critiques au niveau des freins, ou d'autres anomalies critiques constatées lors de l'inspection technique, conformément aux North American Standard Out-of-Service Criteria, seront retirés de la circulation jusqu'à ce que ces infractions soient corrigées.

  • CVSA accorde des bourses d'études universitaires de 1 000 $ à cinq étudiants méritants.

    19 août 2020

    CVSA tient à féliciter Jonah Cote, Margaret Meland, Nicholas Parks, Sarah Smith et Addison Stailey. Ces cinq brillants élèves ont chacun reçu une bourse de 1 000 $ dans le cadre du programme de bourses d'études de CVSA.

  • L'édition 2023 du International Roadcheck, initialement reportée, se tiendra désormais du 9 au 11 septembre.

    10 août 2020

    En mars 2020, CVSA a annoncé le report de International Roadcheck en raison de la pandémie de coronavirus, les nouvelles dates restant à déterminer. CVSA a maintenant reprogrammé International Roadcheck du 9 au 11 septembre. Le thème principal sera les exigences relatives aux conducteurs.

  • L'application CVSA relative aux Out-of-Service Criteria est maintenant disponible.

    7 août 2020

    L'application CVSA OOSC contient les out-of-service criteria, les bulletins d'inspection, des illustrations, des formation en ligne, les méthodes d’inspection, les politiques opérationnelles, des vidéos d'inspection et de formation, des brochures et des webinaires.

  • La CVSA exhorte la FCC à continuer de réserver des fréquences essentielles aux technologies V2X.

    29 juillet 2020

    CVSA prend en charge les applications de la technologie V2X (communication véhicule-infrastructure) ; cependant, la Commission fédérale des communications (FCC) est prête à céder le spectre nécessaire à cette technologie. CVSA exhorte la FCC à préserver ce spectre pour la sécurité des transports en continuant de le réserver aux technologies V2X.

  • Operation Safe Driver Week commence aujourd'hui

    12 juillet 2020

    Dans le cadre de Operation Safe Driver Week, les forces de Forces de l’ordre adresseront des avertissements ou des contraventions aux conducteurs de véhicule utilitaire et de véhicules de tourisme qui adoptent des comportements de conduite dangereux.

  • La Brake Safety Week aura lieu du 23 au 29 août.

    7 juillet 2020

    Les agents d'application de la loi inspecteront les véhicules utilitaires tout au long de la semaine et les véhicules présentant des infractions critiques hors service des freins, ou d'autres infractions critiques liées à l'inspection des éléments de hors service des véhicules, seront interdits de circulation jusqu'à ce que ces infractions soient corrigées.

  • La conférence annuelle 2020 de CVSA est annulée et remplacée par une conférence virtuelle.

    1 juillet 2020

    Le congrès et salon annuel de la CVSA, qui devait se tenir du 20 au 24 septembre à Wilmington (Delaware), est annulé. En remplacement, la CVSA proposera un congrès virtuel d'une semaine, du 21 au 25 septembre.

  • La CVSA appuie la Loi de 2020 sur l'allégement des subventions pour la sécurité des transporteur routier.

    21 mai 2020

    La CVSA félicite les sénateurs Wicker, Cantwell, Thune, Fischer et Duckworth, ainsi que le comité du commerce, pour leur soutien à ce projet de loi et exhorte le Sénat à l'adopter. L'Alliance milite depuis longtemps pour un allègement des programmes de sécurité des véhicule utilitaire afin d'offrir aux États et aux territoires la flexibilité nécessaire face aux répercussions persistantes de la COVID-19.

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