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OOSC, Partie II, Article 3. Dispositifs de couplage, b. Ensemble de couplage supérieur (5)

Date d’inscription16 avril 2026
Numéro de l’enjeu26-063-VEH
NomTyler Lamb
OrganismeAlberta Sheriff Highway Patrol
Adresse213 1 Street WestCochrane, Alberta, T4C 1A5CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone780-520-7126
Courriel[email protected]
ComitéComité des véhicules
ÉtatOuvert
Résumé de l’enjeu

Mise à jour 2026 : Les vis à tête fraisée fissurées ou desserrées entraînent une mise hors service. Pourquoi n'y a-t-il aucune mention de leur absence ?

Justification ou besoin

Si une vis à tête fraisée de l'ensemble de couplage supérieur est brisée ou desserrée, l'ensemble est automatiquement mis hors service. Comment se fait-il qu'une vis manquante ne le soit pas ? Je comprends que s'il y a un trou de boulon sur la plaque inférieure ou supérieure sans trou correspondant, aucune infraction ni mise hors service ne devrait être constatée. Mais s'il y a un trou de boulon correspondant sur les deux plaques, alors une infraction et une mise hors service devraient être constatées.

Demande d’action

Ajoutez le mot « manquant » dans les critères de mise hors service sous la section 3(b)(5) - Assemblage du coupleur supérieur et ajoutez des directives dans la politique d'exploitation 15 indiquant qu'il n'y a violation et condition de mise hors service que lorsqu'il y a des trous de boulons correspondants sur les deux plaques.