Norme CMV améliorée - Section 2.4.a (Boulons de rebond de suspension)
| Date d’inscription | 20 mars 2026 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 26-034-EIM |
| Nom | Richard Russell |
| Organisme | Torc Robotics Inc. |
| Adresse | 405 Partnership DriveBlacksburg, Va, 24060United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (540)521-7042 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de mise en œuvre et de modernisation de l'industrie |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Concernant un ensemble de ressorts à lames, la politique opérationnelle 15 indique aux inspecteurs routiers que l'absence ou la rupture d'un boulon de rebond constitue une infraction. Cette directive doit être intégrée à la section 2.4.a de la norme CMV améliorée afin d'éviter que le véhicule ne soit validé lors de l'inspection malgré une infraction constatée sur place. Le défaut doit être mentionné dans la colonne « Expédition » de la norme. |
| Justification ou besoin | Uniformité avec le programme d'assistance routière afin de garantir un véhicule sans défaut au moment de l'expédition. |
| Demande d’action | Ajoutez un nouveau point dans la colonne centrale de la norme CMV améliorée, section 2.4.a : « Boulon de détente manquant ou cassé ». La norme CMV périodique doit également être mise à jour et inclure la mention « desserré », car c’est le moment de resserrer le boulon de détente avant qu’il ne disparaisse. Le point relatif à la norme CMV périodique doit être : « Boulon de détente desserré, manquant ou cassé ». |