Norme d'inspection améliorée des véhicules utilitaires lourds - Section 8.21.b (Suspension coulissante)

La norme d'inspection renforcée des véhicules utilitaires lourds (VUL) indique, dans sa section 8.21.b, qu'un trou dans la suspension coulissante, d'un diamètre supérieur de 2,5 cm (1 pouce) à sa position d'origine, constitue un défaut. Lors d'un contrôle routier, le trou doit être visible pour que l'infraction soit constatée. La norme devrait être mise à jour afin de tenir compte des contrôles routiers et ne considérer le défaut, et exiger une réparation, que si le trou est visible.

Uniformisation entre l'inspection renforcée et le contrôle routier. Exiger la réparation d'un trou de suspension coulissant inutilisé est contraignant et perturbe le fonctionnement autonome sans aucun avantage en matière de sécurité.

Ajouter à la section 8.21.b une disposition exigeant qu'un trou de goupille de verrouillage usé soit utilisé avant d'être considéré comme un défaut. La norme CMV périodique n'aurait pas besoin d'être mise à jour pour exiger la réparation de tous les trous. L'inspection périodique serait le moment opportun pour effectuer les réparations afin d'éviter qu'un défaut ne survienne plus tard lorsqu'un trou usé pourrait être utilisé.