Enregistrement du PNBV par rapport au PNBV par rapport au GCWR sur les rapports d'inspection

Les agents ont demandé si, lors de l'inspection d'un véhicule utilitaire lourd, le PTAC (poids total autorisé en charge) ou le PTRA (poids total autorisé en charge) devait être indiqué : quelle valeur devait figurer dans le rapport d'inspection ? Le PTAC ou le poids réel ? L'article 383.5 stipule que la valeur la plus élevée (poids ou capacité de remorquage) détermine l'obligation de posséder un permis de conduire commercial (CDL). Certains inspecteurs du programme MCSAP ont indiqué préférer que le poids réel soit indiqué dans la case du PTAC (poids total autorisé en charge) si cela rend l'ensemble CDL ). Certains agents indiquent seulement le PTAC réel au lieu du PTAC parce qu'ils ne veulent pas que les tribunaux ou les services de données pensent qu'ils déclarent des valeurs de PTAC inexactes.

Safespect ne dispose que du GVWR pour les informations de rapport de données, mais lors de la détermination des exigences CDL, l'article 383.5 stipule que le GVW (poids brut du véhicule) ou le GCW (poids brut combiné), selon la valeur la plus élevée, déterminera les exigences CDL. Les tribunaux et les transporteurs ont avancé des arguments et des données relatifs aux infractions liées au PTAC, indiquant qu'aucun CDL commercial n'était requis en raison des valeurs limites. Pourtant, lors de la pesée de l'ensemble routier, le poids réel s'est avéré supérieur et l'inspecteur a omis de consigner ces poids dans son rapport. Le fait d'avoir une case GVW à côté du GVWR sur le contrôle technique permettra à l'industrie de voir les différents chiffres côte à côte et de comprendre pourquoi le CDL) était requis, et aidera également les tribunaux à consulter ces informations.

Ajoutez deux cases à côté de chaque PTAC sur Safespect afin que l'inspecteur, s'il pèse les véhicules, puisse ajouter cette information. Ainsi, les données de PTAC seront conservées pour un rapport de données correct et le poids réel permettra de clarifier toute infraction liée à l'absence de permis de conduire CDL). Ne demandez l'ajout de cette information que si ce n'est pas un champ obligatoire, car de nombreux inspecteurs routiers ne pèsent pas ou ne sont pas en mesure de peser.