Norme d'inspection améliorée pour véhicules utilitaires lourds - Bavettes
| Date d’inscription | 7 janvier 2026 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 26-003-EIM |
| Nom | Brett Fabbri |
| Organisme | Kodiak Robotics |
| Adresse | 1049 Terra Bella AveMountain View, CA, 94043United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 7074986614 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de mise en œuvre et de modernisation de l'industrie |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | La liste de vérification de la norme d'inspection améliorée des véhicules utilitaires lourds exige la présence de bavettes sur le tracteur routier, quel que soit le type de remorque attelée. Cependant, certaines combinaisons tracteur-remorque ne nécessitent pas de bavettes et ne permettent pas le dégagement nécessaire lorsque la remorque est attelée (par exemple, les porte-voitures à centre de gravité bas). |
| Justification ou besoin | La liste de vérification de la norme d'inspection améliorée des véhicules utilitaires lourds (CMV) devrait permettre au tracteur routier de se passer de bavettes lorsque la configuration avec certaines remorques ne permet pas un dégagement suffisant avec les bavettes installées. Aucun règlement de la FMCSR n'interdit la circulation sans bavettes dans ces circonstances. |
| Demande d’action | La liste de vérification de la norme d'inspection améliorée des véhicules utilitaires lourds devrait être mise à jour pour permettre au véhicule utilitaire lourd de réussir l'inspection améliorée lorsque les bavettes ont été retirées afin de permettre un dégagement suffisant en raison de la configuration de la remorque couplée au tracteur routier. |