OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage - Freins à disque pneumatiques

Lors d'une inspection d'un frein à disque pneumatique à couplage direct, l'inspecteur a constaté un mouvement du corps de frein sur un plan horizontal. Il a alors relevé une infraction en vertu de l'article 393.48(a) pour un boulon de fixation de l'étrier ou du corps de frein desserré ou manquant, conformément à la référence OOSC (6)(b). Après avoir consulté le bulletin du fabricant (ci-joint), il s'avère que ce mouvement est normal et ne devrait pas faire l'objet d'une infraction.

Cette infraction pourrait être indûment imputée au transporteur par les inspecteurs qui pensent que la bonbonne d'air est mal fixée.

Il est suggéré d'ajouter des photos et des renseignements au Bulletin d'inspection 2018-04 – Inspection des freins à disque pneumatiques. Cela permettra aux inspecteurs de savoir que tout mouvement horizontal de l'ensemble du composant nécessitera une inspection plus approfondie du frein, roue démontée. Cette inspection ne peut être effectuée en bord de route et la présence d'un réservoir d'air mal fixé ne constitue pas une infraction. Suggérer d'ajouter dans OOSC sous (6)(b) une « Note » faisant référence à la politique opérationnelle 15. Ajout à la politique opérationnelle 15 sous systèmes de freinage que le mouvement horizontal ne devrait pas constituer une violation pour une bonbonne d'air non fixée, sauf si les boulons de fixation à l'arrière de la bonbonne sont desserrés.