OOSC, Parte II, Artículo 1. sistemas de frenos - Frenos de disco de aire
| Fecha de registro | 10 de noviembre de 2025 |
|---|---|
| Número de asunto | 25-096-VEH |
| Nombre | Jonathan Larson |
| Agencia | Montana Department of Transportation/MCS |
| Dirección | 2701 Prospect AveHelena, Montana, 59602United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 406-581-9712 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Durante una inspección de un freno de disco neumático de acoplamiento directo, el inspector pudo observar y mover la cámara de freno en un plano horizontal. El inspector registró una infracción según la sección 393.48(a) por un perno de montaje de la cámara o pinza de freno suelto o faltante, de acuerdo con la referencia (6)(b) de la OOSC. Según el boletín del fabricante (adjunto), este movimiento se considera normal y no debería considerarse una infracción. |
| Justificación o necesidad | Esta infracción podría ser marcada erróneamente como una infracción contra la compañía transportista por los inspectores que piensen que la lata de aire está suelta. |
| Solicitud de acción | Sugerimos añadir imágenes e información al documento adjunto del Boletín de Inspección 2018-04 – Inspección de Frenos de Disco de Aire. Esto informará a los inspectores que el movimiento horizontal de todo el componente requerirá una inspección adicional del freno con la rueda desmontada, lo cual no se puede realizar en la carretera y no constituye una infracción por una lata de aire suelta. Sugerir agregar en OOSC bajo (6)(b) una "Nota" que haga referencia a ir a la Política Operativa 15. Agregar a la Política Operativa 15 bajo sistemas de frenos que el Movimiento Horizontal no debería ser una infracción para un bote de aire suelto a menos que los pernos de montaje estén sueltos en la parte posterior del bote. |