Politique opérationnelle 4 - Inspections post-accident
| Date d’inscription | 27 août 2025 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 25-075-CDI |
| Nom | Chase Livingston |
| Organisme | Arizona Department of Public Safety |
| Adresse | 2010 W. Encanto Blvd.Phoenix, AZ, 85009United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 5207054716 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des normes relatives aux données et aux enquêtes sur les accidents |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Il semble y avoir une incohérence dans la formulation de l'expression « Inspection approfondie après accident » selon la CVSA et la FMCSA. La CVSA utilise le terme « Inspection approfondie après accident » ou « Inspection après accident », tandis que la FMCSA utilise le terme « Enquête après accident ». La FMCSA propose des définitions distinctes pour l'Inspection après accident et l'Enquête après accident. |
| Justification ou besoin | Dans le cadre de la prochaine étude CCFP, il serait judicieux d'harmoniser les définitions de la FMCSA et de la CVSA afin de s'assurer que les inspecteurs sont qualifiés pour mener le type d'inspection/d'enquête effectué. Cela permettra également d'éviter toute confusion quant au type d'inspection/d'enquête à effectuer dans le cadre d'une enquête post-accident. |
| Demande d’action | Il est demandé que la politique opérationnelle n° 4 de la CVSA, le formulaire d'inspection post-accident de la CVSA et les formations du site Web de la CVSA soient mis à jour afin de refléter le même nom/la même formulation que la FMCSA en remplaçant les occurrences de « Inspection post-accident » par « Enquête post-accident ». |