Politique opérationnelle 5 - Niveaux d'inspection NA - Définition de la note Inspection de niveau I

La déclaration de politique opérationnelle relative à la procédure d'inspection de niveau 1 indique que si plus de 20 % des tiges de poussée ne peuvent être mesurées, l'inspection est considérée comme une inspection de niveau II. Elle ne concerne que les freins à tiges de poussée et n'inclut pas les autres types de freins (à disque et électriques) ni les systèmes combinant tiges de poussée et freins à disque/électriques, ce qui pourrait engendrer des confusions et des interprétations incohérentes.

Une modification est nécessaire à la politique opérationnelle 5 (et à tout autre document contenant cette phrase sur la tige de poussée de plus de 20 %) afin de garantir que « l'esprit de la loi corresponde à la « lettre de la loi ».

Modifier la politique opérationnelle 5 (et tout autre document contenant la phrase « plus de 20 % de tiges de poussée ») pour indiquer : « Si plus de 20 % des freins ne peuvent pas être inspectés, le niveau d'inspection ne sera pas considéré comme une inspection de niveau 1 et sera identifié comme une inspection de niveau II. »