OOSC, Partie II, Article 3. h. Plateau tournant à roulement à billes pour remorque complète
| Date d’inscription | 4 octobre 2018 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 18-034-VEH |
| Nom | Michael Campbell |
| Organisme | California Highway Patrol |
| Adresse | 601 North 7th StreetSacramento, CA, 95811United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 916 843-3400 |
| Télécopieur | (916) 322-3154 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Précisions concernant les Out-of-Service Criteria. Il a été porté à notre attention qu'une entreprise californienne (DC Trailers de Woodland, CA) fabrique des remorques équipées d'une sellette d'attelage à double roulement à billes, fixées par cinq boulons et soudures. Un de ces véhicules a été mis hors service à notre centre de contrôle des véhicules de Cordelia (CVEF) parce qu'il n'avait pas six boulons fonctionnels (page 42 des critères de mise hors service en vigueur). Or, la section 393.70 (c) du 49 CFR ne mentionne aucun nombre minimal de boulons requis lorsque les soudures sont incluses. |
| Justification ou besoin | Il semblerait qu'avec les soudures supplémentaires sur ce plateau tournant, il soit plus solide qu'avec l'ajout d'un seul boulon supplémentaire. |
| Demande d’action | Veuillez revoir ces critères OOS pour obtenir des précisions sur la façon de procéder aux mesures d'application. |