OOSC, Partie II, Article 2. arrimage des charges k. Tuyau de béton
| Date d’inscription | 6 mars 2018 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 18-010-VEH |
| Nom | Sgt. Marc Studer |
| Organisme | Michigan State Police |
| Adresse | 7119 N Canal Rd.Lansing, Michigan, 48913United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 9898182271 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Des questions concernant l'arrimage des tuyaux en béton ont récemment refait surface. La société Northern Concrete Pipe Inc. transporte des chargements de tuyaux à extrémités évasées avec un nombre et un diamètre de chaînes appropriés, ainsi que des câbles transversaux d'avant en arrière. Cependant, les chaînes transversales n'étaient pas réglables. Cela me semblait pourtant simple jusqu'à ce que je rencontre le transporteur et que je me rende compte de ses préoccupations. Utiliser un tendeur et rigidifier la chaîne risque de provoquer des vibrations pendant le transport, ce qui pourrait endommager les extrémités évasées des tuyaux. Il en résulterait le refus du chargement, une perte de profit, etc. |
| Justification ou besoin | Le transporteur part du principe que seules des chaînes peuvent être utilisées pour arrimer les tuyaux en béton. Je ne trouve aucune trace de cette information dans le règlement FMCSR. Elle figure en revanche dans le guide pratique arrimage des charges de la CVSA. Je comprends que ce guide ne constitue pas la réglementation officielle, mais il semble que ce soit la méthode de travail appliquée par le transporteur. |
| Demande d’action | J'aimerais connaître l'avis du comité arrimage des charges et voir si des éclaircissements sont nécessaires. |