Niveau VI OOSC, Partie II, Article 30. Système d'arrimage Trupact II

Je suis un instructeur de niveau VI pour l'Idaho. On fait beaucoup d'inspections de niveau VI au point d'origine. Le transporteur sous contrat transportera les deux premiers fûts chargés et le fût arrière vide pour des raisons de stabilité. Avec le système d'arrimage TRU-PAC II, utilisant un indicateur de conformité, une question s'est posée. Le troisième baril n'a pas été nettoyé ni purgé. Il doit être marqué comme VIDE et le numéro d'identification de la dernière marchandise expédiée doit être affiché. Lors d'une inspection, appliquerions-nous au troisième fût les mêmes critères de conformité qu'aux fûts chargés ? La réponse serait-elle différente si les trois barils étaient ramenés vides ? J'ai tendance à penser que les critères d'utilisation de ce système d'arrimage resteraient les mêmes, peu importe le niveau de charge du fût.

Ça n'est pas encore arrivé, mais ça pourrait poser problème à l'avenir. Ce n'est pas urgent, mais je pense que c'est important pour assurer l'uniformité à l'échelle nationale.

Je pense que l'objectif est d'établir une norme écrite clarifiant la position de la CVSA afin de favoriser l'uniformité.