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OOSC, Partie II, Point 2. arrimage des charges g. Rondins

Date d’inscription13 septembre 2017
Numéro de l’enjeu17-038-VEH
NomCVEO 3 Jeremy Marceau
OrganismeWashington State Patrol
Adresse631 Dayton Airport Rd.Shelton, WA, 98584United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone360-492-7512
Télécopieur(360) 432-7642
Courriel[email protected]
ComitéComité des véhicules
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

J'ai des questions concernant les nouveaux câbles à gaine synthétique utilisés présentement dans l'industrie. J'ai obtenu les critères utilisés par le fabricant pour déterminer quand ces câbles ne doivent plus être utilisés. Le problème est que les règles du fabricant concernant les câbles synthétiques sont plus restrictives que les critères OOS actuels. Je crains que si le fabricant déclare que ces câbles ne sont plus permis à partir d'un certain niveau de dommages, mais que les critères OOS ne correspondent pas, cela puisse entraîner des blessures, voire pire.

Justification ou besoin

Étant donné le grand nombre de camions transportant des billes de bois que nous gérons dans l'ouest de l'État de Washington, j'estime que cette question est d'une importance capitale.

Demande d’action

J'aimerais que la norme OOSC 2018 soit mise à jour afin de refléter les directives du fabricant concernant les cas où les gaines synthétiques pour câbles sont considérées comme inutilisables.