Politique opérationnelle 5 - Documentation des mesures de freinage

Je veux une modification de la politique opérationnelle n° 5 concernant les inspections de niveaux 1, 4 et 6 et la documentation des réglages de freins conformes aux spécifications. Seuls les freins non conformes ou relevant de la règle des pièces cachées, et qui ne sont pas mesurés, doivent figurer sur le formulaire d’inspection.

Documenter les mesures de freinage conformes aux spécifications représente une perte de temps considérable lors de l'inspection, la plupart des camions ne présentant aucun défaut de freinage caché. Les valeurs de réglage conformes ne constituent qu'un instantané de la mesure et sont inutiles pour nous comme pour le secteur. Les valeurs de réglage des freins varient constamment en fonction des dispositifs d'auto-ajustement, de la température des tambours, des différentes pressions d'application et d'autres facteurs. Seuls les freins non conformes et ceux qui sont cachés et non mesurés doivent être mentionnés sur le formulaire d'inspection. Plusieurs autres pièces du véhicule ne sont pas énumérées lorsqu'elles sont conformes, comme l'épaisseur des garnitures de freins ou la profondeur des sculptures des pneus. L'absence de mention de ces valeurs de réglage ne signifie pas que nous ne les avons pas vérifiées.

Ma proposition de modification de la politique opérationnelle n° 5 est de ne plus consigner les réglages de freins conformes aux spécifications ni les dimensions/types des chambres de frein. Seuls les freins non conformes et les freins non mesurés doivent être consignés sur le formulaire d'inspection. Mon objectif est d'éliminer les pertes de temps liées à la collecte de données inutiles lors des inspections.