OOSC, Partie II, Article 10. Suspensions, b. Ensemble de ressorts (8) - Coussins gonflables de rechange
| Date d’inscription | 23 novembre 2014 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 14-046-VEH |
| Nom | Darren Thompson |
| Organisme | Alberta Commercial Vehicle Enforcement |
| Adresse | Box 10314Airdrie, AB,, T4A 0H6CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 403-226-0168 |
| Télécopieur | (403) 226-0457 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Les critères de mise hors service définissent un ou plusieurs coussins d'air dégonflés comme une condition de « mise hors service ». Ceci se trouve dans la partie 2, section 10, sous-section B8. Le problème qui s'est posé en Alberta est la popularité croissante des coussins d'air de rechange. Ces coussins d'air (voir l'image ci-dessous) sont totalement secondaires par rapport à la suspension à lames d'origine du camion. |
| Justification ou besoin | Je crois qu'il est nécessaire de modifier les critères de mise hors service pour régler ce problème. Des camions sont mis hors service parce que leurs coussins gonflables auxiliaires secondaires sont dégonflés, alors que leur dégonflage ne présente aucun danger pour la sécurité des usagers de la route et n'endommage pas le véhicule. |
| Demande d’action | S'il est convenu de modifier les critères de mise hors service pour ajouter une note sous la partie II, point 10.(8).a pour indiquer que la suspension pneumatique secondaire dégonflée d'une suspension à ressorts à lames/hélicoïdaux primaire n'entraîne pas une mise hors service. |