49 CFR 395.2 - Transport personnel
| Date d’inscription | 12 septembre 2014 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 14-034-DRV |
| Nom | Albert Vandeaver |
| Organisme | Halliburton Energy Services |
| Adresse | 4375 South Loop 1604 E.Elmendorf, TX, 78112United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 432-257-1890 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de contrôle de la circulation routière |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Modifier la proposition de la CVSA concernant le terme « transport personnel » au 49 CFR 395.2 comme suit : Un véhicule personnel désigne un véhicule automobile non chargé, qu’il soit commercial ou non, utilisé par un conducteur hors service et lorsque l’utilisation d’un véhicule d’un transporteur routier est nécessaire pour un transport personnel sur une courte distance. » |
| Justification ou besoin | À l'heure actuelle, la formulation exclut les véhicules utilitaires légers, qui représentent pourtant une part importante des opérations de nombreuses entreprises. La réglementation actuelle ne prévoit aucune disposition relative aux « temps hors service », obligeant ainsi les entreprises autorisant l'utilisation de véhicules utilitaires légers comme véhicules personnels pour de courtes distances à les déclarer comme « en service mais ne conduisant pas ». Cet amendement permettrait d'assurer l'égalité de traitement, en matière de heures de service, pour l'utilisation à titre de « véhicule personnel », qu'il s'agisse de véhicules utilitaires lourds ou non. |
| Demande d’action | Demande visant à inclure les véhicules non utilitaires lourds, utilisés pour le transport personnel, dans la possibilité de circuler en « hors service » sur de « courtes distances », comme cela est proposé pour les véhicules utilitaires lourds. |