Pression de coupure du régulateur

Lors d'une inspection CVSA de niveau I sur un ensemble routier (tracteur/semi-remorque), j'ai constaté que le régulateur de pression se coupait à environ 82 psi et se réenclenchait vers 70 psi. Aucune fuite d'air n'a été détectée et le véhicule a réussi tous les tests requis. Je n'ai pas été capable de maintenir la pression requise entre 90 et 100 psi pour les mesures de freinage, le système ne dépassant pas 82 psi. La pression affichée sur les deux manomètres du tableau de bord était identique et a été vérifiée par les manomètres homologués entre le tracteur et la remorque. Tous les freins étaient dans les limites de réglage à cette pression. La norme ne prévoit aucune immobilisation du véhicule pour cette situation.

Risque de compromettre les capacités de freinage du véhicule en raison d'une pression d'air insuffisante.

Examiner la situation afin de déterminer les critères de mise hors service susceptibles d'être établis en cas de dysfonctionnement du régulateur.