Identification de la chambre de frein à longue course

Le problème réside dans la distinction entre les chambres de frein à longue course et celles à course standard. La fabrication de ces composants n'est assujettie à aucune norme claire et établie. Il en résulte une grande disparité dans les indicateurs de longue course.

Actuellement, les forces de l'ordre ne connaissent que trois méthodes pour identifier une chambre de frein à longue course : un marquage sur le carter, une étiquette trapézoïdale ou un orifice carré. Il existe pourtant d'autres modèles sur le marché, et l'efficacité des contrôles routiers est compromise si toutes ces options ne sont pas prises en compte.

Une présentation PowerPoint et un projet de bulletin ont été préparés. Veuillez envisager la publication du bulletin et l'utilisation de la présentation afin d'informer les agents chargés de l'application de la loi et le secteur des véhicules concernés. Le projet de bulletin est joint à ce numéro ; la présentation sera remise au comité des véhicules lors de la réunion.