OOSC, Partie I, Article 2. Permis ou autorisation d'opérateur/chauffeur (non CDL), a. (1) N'est pas autorisé à conduire le type de véhicule utilisé.

Il y a une contradiction concernant l'OOS. Le point 2.a.(1) n'exige pas de vérification de la juridiction d'origine, contrairement au point 3.a.(1). Des éclaircissements sont nécessaires. *2. PERMIS OU LICENCE DE CONDUCTEUR/CHAUFFEUR (NON- CDL) a. Véhicule de 26 000 lb ou moins de PTAC non conçu pour transporter 16 passagers ou plus ou des chargements de marchandises dangereuses signalés. (1) N'est pas titulaire d'un permis pour le type de véhicule utilisé. (391.11(b)(5)) Déclarer le conducteur hors service. *(2) Conduite d'un véhicule utilitaire ( CDL) avec un permis révoqué, suspendu, annulé ou autrement invalidé. (391.15(a)) Déclaration de hors service du conducteur. (Une procédure de Hors service doit être engagée si le permis de conduire d'un conducteur est suspendu dans une juridiction pour un motif lié à la sécurité ou pour un motif inconnu.) *3. PERMIS DE CONDUIRE COMMERCIAL (CDL) a. Licence (1) Ne possède pas de CDL) valide délivré par son État ou sa juridiction de domicile. (383.23(a)(2)) Déclarer le conducteur hors service. (La procédure de Hors service ne sera engagée qu'après vérification du permis de conduire de sa juridiction d'origine.) *(2) Conduite d'un véhicule utilitaire (CDL) avec un permis révoqué, suspendu, annulé ou autrement invalidé. (383.51(a)) Déclaration du conducteur hors service. (Une procédure de mise Hors service doit être engagée si le permis de conduire d'un conducteur est suspendu dans une juridiction pour un motif lié à la sécurité ou pour un motif inconnu.)

Des clarifications sont nécessaires pour une application uniforme.

Faites correspondre le OOSC non- CDL au OOSC CDL.