Défaillance du roulement de roue - Séparation de la roue

Le problème concerne les séparations de roues déjà survenues. Étant donné qu'une immobilisation de roue (OOS) représente un danger imminent, il n'existe actuellement aucune condition hors service pour la séparation d'une roue suite à une défaillance de roulement. Une fois la roue détachée du véhicule, le danger imminent qu'elle représente disparaît. Par conséquent, à moins qu'une autre condition ne soit causée par la séparation de la roue (surcharge, freins défectueux, etc.), il est impossible de consigner cette situation comme une immobilisation. Un rapport contrôle routier devrait mentionner cette immobilisation.

En raison des conséquences potentiellement mortelles qu'un ensemble de roue peut avoir en se détachant, il convient de documenter correctement ce type d'incident.

Il convient de définir une nouvelle condition de mise hors service (OOS) pour inclure les cas de roue détachée. Ces situations doivent être consignées et classées comme OOS, qu'il s'agisse de défaillances de roulement, de fixations de roue ou de problèmes de jante.