OOSC, Partie II, Article 12. Roues, Jantes et Moyeux - Assemblage de Roue Libre

J'ai effectué une inspection de niveau 1 sur un ensemble routier composé d'un camion (freins pneumatiques) et d'une semi-remorque (freins électriques). Une roue complète de la remorque présentait un jeu important au niveau de sa fixation à l'essieu. Les roulements semblaient usés. Lorsque l'ensemble routier roulait, la roue oscillait. Lors de l'inspection, il était possible de la déplacer d'une seule main. Les critères suivants de la partie II – Out-of-Service Criteria des véhicules de la norme nord-américaine n'ont pas été relevés : jeu pneu/roue (4b), fixations de roue (12g) et moyeux (12i).

L'inspection a été effectuée et les réparations ont été effectuées ; il n'y a donc aucune urgence. Ce problème n'est pas répertorié dans la partie II des Out-of-Service Criteria des véhicules normalisés nord-américains. Selon plusieurs inspecteurs, ce problème représente un danger imminent, car la roue risque de se détacher du véhicule à tout moment si la situation n'est pas corrigée. J'ai un fichier vidéo de 14,1 Mo illustrant ce problème. Ce fichier dépasse la limite de taille permise par courriel de mon service. J'aurais besoin d'une adresse pour envoyer une copie de la vidéo sur CD.

Demander que cette condition soit ajoutée à la partie II - Out-of-Service Criteria des véhicules normalisés nord-américains.