OOSC, Parte II, Artículo 12. Ruedas, llantas y bujes - Conjunto de rueda suelta
| Fecha de registro | 11 de noviembre de 2011 |
|---|---|
| Número de asunto | 11-060-VEH |
| Nombre | Brad Gibson |
| Agencia | Texas Department of Public Safety |
| Dirección | 455 'B' SH 195Georgetown, TX, 78633United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (512) 424-2539 |
| Fax | (512) 424-5262 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Realicé una inspección de Nivel 1 en una combinación de camión (frenos de aire) y semirremolque (frenos eléctricos). Un conjunto de rueda completo, en el semirremolque, estaba suelto en su fijación al eje. Aparentemente, los cojinetes estaban dañados. Mientras la combinación circulaba por la carretera, el conjunto de rueda se tambaleaba. Durante la inspección, el conjunto de rueda podía moverse con una sola mano. Las siguientes condiciones de la Parte II - Out-of-Service Criteria de Vehículos Estándar Norteamericanos no representaron un problema: holgura neumático/rueda (4b), fijaciones de rueda (12g) y cubos (12i). |
| Justificación o necesidad | Se completó la inspección y se realizaron las reparaciones; no hay urgencia en este asunto. Al revisar la Parte II - Out-of-Service Criteria de Vehículos Estándar de Norteamérica, esta condición no aparece en la lista. Yo, junto con otros inspectores, considero que esta condición constituye un peligro inminente, ya que el conjunto de la rueda podría desprenderse del vehículo en cualquier momento si no se corrige. Tengo un archivo de video de 14.1 MB de esta condición. El archivo excede el límite de tamaño de correo electrónico de mi departamento. Necesitaría una dirección para enviar una copia del video en CD. |
| Solicitud de acción | Solicitamos que esta condición se añada a la Parte II - Out-of-Service Criteria de vehículos. |