OOSC, Partie II, Article 1. Système de freinage, h. Tuyau/Tuyau de frein

J'ai récemment reçu plusieurs demandes de renseignements concernant les tuyaux thermoplastiques. Les critères OOS actuels pour les tuyaux et les flexibles de frein contiennent une note indiquant ce qui suit : Le tube en nylon thermoplastique peut avoir un renfort tressé ou une différence de couleur entre la gaine et le tube intérieur. Si la deuxième couleur est visible, le tube est hors service.

Il existe deux types de tuyaux en plastique. Certains ont une couche extérieure épaisse (de la couleur du tuyau), une tresse, puis une deuxième couche blanc cassé. D'autres, par contre, sont constitués d'une très mince couche de la couleur du tuyau, d'une couche de plastique blanc, d'une tresse, puis d'une couche intérieure blanc cassé. Selon les critères actuels de mise hors service, ces deux types de tuyaux sont mis hors service à des stades d'usure totalement différents.

Réévaluer les critères OOS et analyser les différentes constructions de lignes thermoplastiques afin de déterminer s'il est nécessaire de mettre à jour le langage de l'OOSC pour refléter les différents types de compagnies aériennes.