Sangles de joint universels d'arbre de transmission

Cela concerne les joints de cardan des véhicules commerciaux lourds. Nous avons constaté sur plusieurs unités des joints de cardan desserrés, dont les supports sont desserrés ou manquants. Plusieurs accidents ont eu lieu, au cours desquels l'arbre de transmission s'est détaché et a percuté d'autres véhicules. La réglementation ne prévoit rien à ce sujet. Sur certaines unités, les joints de cardan eux-mêmes sont usés et bougent à l'intérieur de leur berceau. Sur d'autres, les supports qui fixent le joint de cardan à l'arbre de transmission, à la boîte de vitesses ou au différentiel sont desserrés ou manquants. J'estime qu'il s'agit d'une infraction majeure qui nécessite une enquête.

Le règlement ne prévoit rien concernant ce problème. Sur plusieurs unités, les joints de cardan sont usés et bougent à l'intérieur de leur logement. Sur d'autres, les supports de joint de cardan, qui fixent le joint à l'arbre de transmission, à la boîte de vitesses ou au différentiel, sont desserrés ou manquants. J'estime qu'il s'agit d'une infraction majeure qui mérite d'être examinée.

Rédigez une lettre de pétition demandant la modification du règlement afin d'y inclure les supports de joint en U manquants ou mal fixés. Il serait également possible de les ajouter aux critères de non-conformité.