OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage - Cric de rouille
| Date d’inscription | 1 juillet 2010 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 10-018-VEH |
| Nom | Sergeant Brent Alspach |
| Organisme | Indiana State Police |
| Adresse | 5252 Decatur Blvd Suite JIndianapolis, IN, 46241United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 317-615-7373 |
| Télécopieur | (317) 821-2350 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Garnitures de freins : Nous avons constaté que certaines garnitures se détachent de la garniture et de la mâchoire. Le problème est attribué au « décollement par rouille ». La rouille s'accumule sur la mâchoire, entre celle-ci et la garniture, créant un vide ou un espace. Ce vide a été mesuré jusqu'à 1,25 cm à certains endroits. Par conséquent, la garniture n'est plus en contact total avec le tambour. Ce décollement par rouille constitue-t-il un défaut de fabrication au sens de l'article 393.47a ? |
| Justification ou besoin | Quelle est la bonne mesure à prendre lorsque cette situation est détectée ? |
| Demande d’action | Déterminez s'il s'agit d'une violation et si cela doit être inclus dans les critères des 20 %. Notre décision est-elle correcte ? |