OOSC, Parte II, Artículo 1. sistemas de frenos - Oxidación
| Fecha de registro | 1 de julio de 2010 |
|---|---|
| Número de asunto | 10-018-VEH |
| Nombre | Sergeant Brent Alspach |
| Agencia | Indiana State Police |
| Dirección | 5252 Decatur Blvd Suite JIndianapolis, IN, 46241United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 317-615-7373 |
| Fax | (317) 821-2350 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Forros de freno: Hemos encontrado forros de freno que se están separando de la zapata y del propio forro. La industria ha indicado que el problema es la "corrosión". Esto ocurre cuando se acumula óxido en la zapata, entre la zapata y el forro, creando un hueco o espacio. Se ha medido que este hueco tiene un diámetro de 1/2 pulgada en algunos puntos. Esto impide que el forro haga contacto completo con el tambor. ¿El hueco causado por la corrosión constituye un defecto de fabricación según la norma 393.47a? |
| Justificación o necesidad | ¿Qué medidas se deben tomar cuando se detecta esta situación? |
| Solicitud de acción | Determinar si esto constituye una infracción y si debe incluirse en el criterio del 20%. ¿Es correcta nuestra decisión? |