OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage, l. Réservoir d'air - Définition des points de fixation séparés des points de fixation d'origine

La formulation actuelle du Code de la construction de l'Ohio (OOSC) prête à confusion pour les inspecteurs concernant les réservoirs d'air non fixés. Elle stipule actuellement : « Sécurité du réservoir d'air ; séparé de ses points de fixation d'origine. Cette formulation laisse place à l'interprétation pour les réservoirs qui, bien que dépourvus de fixations d'un côté ou de l'autre, reposent toujours sur leur point de fixation d'origine (par exemple : les réservoirs sur remorque fixés par des supports reposant sur le longeron du châssis).

Une quantité plus précise et mesurable permettrait une application plus cohérente de l'OOSC.

Si l'objectif de la consigne de mise hors service (OOSC) est de rendre le réservoir hors service si l'un de ses côtés n'est plus fixé à son point de fixation, modifiez le libellé de l'OOSC comme suit : Réservoir d'air (caisson). Tout élément de fixation d'un réservoir d'air (caisson) brisé ou défectueux permettant un déplacement du réservoir supérieur à 5 cm (2 pouces) en tout point et dans n'importe quelle direction est mis hors service. Une mesure de 5 cm (2 pouces) permettrait de préciser qu'un réservoir dont les boulons sont simplement desserrés n'est pas considéré comme hors service. De plus, il serait utile d'inclure les termes « réservoirs » et « caissons » dans le libellé afin de clarifier la nature du composant pour les inspecteurs.