méthodes d’inspection de niveau I et de niveau V - Utilisation des valeurs PBBT au lieu de la mesure de la longueur de course du frein
| Date d’inscription | 18 septembre 2009 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 09-045-VEH |
| Nom | Luke Loy |
| Organisme | Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) |
| Adresse | 1200 New Jersey Avenue, SEWashington, DC, 20590United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 202-366-0676 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Autoriser l'utilisation de l'inspection PBBT au lieu de la mesure de la longueur de course lors d'une inspection de niveau I ou de niveau V. |
| Justification ou besoin | Les véhicules munis de freins à disque ou les véhicules à faible garde au sol ne permettent pas à l'inspecteur d'effectuer les mesures physiques de la longueur de la course des freins. |
| Demande d’action | Autoriser l'utilisation des résultats des tests de freinage PBBT à la place des mesures physiques de la course des freins à air lors d'une inspection de niveau I ou V. Une consultation avec le ministère des Transports du Tennessee a abouti à la proposition ci-jointe de modification de la procédure de niveau I. Il est prévu de modifier également la procédure de niveau V une fois la modification de la procédure de niveau I approuvée. Voir la pièce jointe. |