Niveau VI OOSC, Partie III, Point 2. Panneaux, b. Nombre et type de panneaux :

La page 224 de la North American Standard Out-of-Service Criteria et aux méthodes d’inspection du 1er avril 2009 indique qu'une mise hors service de niveau VI est constatée « lorsqu'il manque l'une des affichettes requises pour une classe de danger ». Cette North American Standard Out-of-Service Criteria précise que l'absence d'affichettes et les affichettes présentant une description erronée des marchandises dangereuses transportées constituent des mises hors service. Il faudrait modifier les critères de mise hors service de niveau VI afin d'y inclure les affichettes présentant une description erronée des marchandises dangereuses transportées.

Le document OOSC de niveau VI doit être modifié avant l'impression de 2010. Les étudiants suivant la formation certifiante de niveau VI rencontrent des difficultés à ce sujet lors de leurs projets et de l'examen final. On leur explique oralement que si un panneau de signalisation présente un danger de manière erronée, c'est qu'il manque un panneau réglementaire. Or, cette explication ne règle pas toujours le problème. En l'absence d'incidents routiers jusqu'à présent, une clarification dès maintenant permettra d'éviter tout problème ultérieur.

Partie III, Point 2. Signalisation, b. Nombre et type de panneaux : la section relative au niveau VI de la zone de sécurité opérationnelle (OOSC) doit être modifiée. La mention « Lorsqu'il manque l'un des panneaux requis pour une classe de danger » doit être remplacée par « Lorsqu'il manque l'un des panneaux requis pour une classe de danger OU lorsqu'un ou plusieurs panneaux présentent une information erronée sur les marchandises dangereuses transportées. Cela inclut les panneaux indiquant une quantité contrôlée pour les routes (HRCQ) lorsqu'ils sont absents. »