Nivel VI OOSC, Parte III, Punto 2. Señalización, b. Número y tipo de letreros:

La página 224 de los Criterios y procedimientos de inspección de Nivel VI de la North American Standard Out-of-Service Criteria Peligrosos (OOSC) del 1 de abril de 2009 indica que existe una condición de fuera de servicio de Nivel VI "cuando falta CUALQUIERA de los letreros requeridos para una clase de peligro". Los North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) del 1 de abril de 2009 indican que la falta de letreros y los letreros que no representan correctamente los materiales peligrosos que se transportan constituyen condiciones de fuera de servicio. Los Criterios de Nivel VI de la OOSC deben modificarse para incluir los letreros que no representan correctamente los materiales peligrosos que se transportan.

El OOSC de Nivel VI debería modificarse antes de la impresión de 2010. Los estudiantes que realizan el Curso de Certificación de Nivel VI están teniendo problemas con esto al completar los proyectos prácticos y el examen final. La orientación verbal que se les da a los estudiantes es que si un letrero no representa correctamente el peligro, entonces debe faltar uno de los letreros correctos requeridos. Esto no siempre resuelve el problema. Si no ha habido incidentes en la carretera, una aclaración ahora evitará posibles problemas en el futuro.

Parte III, Punto 2. Señalización, b. Número y tipo de señales: en el OOSC de nivel VI debe modificarse. La parte debe cambiarse de "Cuando falte CUALQUIERA de las señales requeridas para una clase de peligro" a "Cuando falte CUALQUIERA de las señales requeridas para una clase de peligro O cuando CUALQUIERA de las señales represente erróneamente los materiales peligrosos que se transportan. Esto incluye las señales que indican una Cantidad Controlada por Ruta de Carretera (HRCQ) cuando no está presente."