OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage, a. Freins défectueux - Ajouter une « NOTE » sur l'application de la règle des 20 % aux combinaisons de véhicules
| Date d’inscription | 10 juin 2009 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 09-028-VEH |
| Nom | Samuel C. Mayfield |
| Organisme | Arizona Department of Public Safety |
| Adresse | 2201 W Encanto BlvdPhoenix, AZ, 85009United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 602-223-2036 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Plusieurs inspections de niveau I concernant des ensembles routiers entraînent des mises hors service injustifiées lorsque les mesures de freinage dépassent le critère des 20 % (par exemple, tous les freins d'un seul véhicule sont mal réglés, mais l'inspecteur met les deux véhicules hors service). Les North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) ne fournissent aucune indication claire quant au(x) véhicule(s) à mettre hors service. En tant que formateur NASI, il serait utile de trouver, dans la section relative au critère des 20 % de mise hors service, une note à ce sujet. |
| Justification ou besoin | Lors de la prochaine révision des North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC). |
| Demande d’action | Suggestion : INSÉRER DANS la North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC), partie II, point 1.a., une « NOTE » indiquant : « Pour les ensembles de véhicules, ne mettre hors service que la ou les unités qui constituent le critère de 20 % de freins défectueux. » |