OOSC, Partie II, Article 6. Appareils d'éclairage, b. En tout temps - Jour ou nuit, (2) Lampes à deux faces
| Date d’inscription | 15 janvier 2009 |
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| Numéro de l’enjeu | 09-003-VEH |
| Nom | Steve Davis |
| Organisme | Texas Department of Public Safety - Highway Patrol - Commercial Vehicle Enforcement Training Unit |
| Adresse | 455 SH 195, Suite BGeorgetown, TX, 78633United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (512) 424-2539 |
| Télécopieur | (512) 869-4974 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Dans la partie II des North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC), point 6. DISPOSITIFS D'ÉCLAIRAGE, b. À tout moment – de jour comme de nuit, (2), la formulation entre parenthèses prête à confusion pour les nouveaux inspecteurs en formation. La description n'indique pas si le véhicule est utilisé seul ou en combinaison. Par conséquent, les mises hors service sont parfois négligées, car certains inspecteurs interprètent mal la formulation actuelle. |
| Justification ou besoin | Les véhicules circulant en combinaison avec des clignotants à double face sur le camion/tracteur et des clignotants inopérants sur la semi-remorque ne peuvent être mis hors service en raison de la formulation actuelle. |
| Demande d’action | Dans la partie II des North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC), point 6. DISPOSITIFS D'ÉCLAIRAGE, b. À tout moment – de jour comme de nuit, (2) : « ne possède pas de clignotant fonctionnel visible de chaque côté de l'arrière d'un véhicule isolé ou de l'arrière du dernier véhicule d'un ensemble de véhicules ». (Tracteurs routiers lorsqu'ils ne sont pas utilisés en ensemble, par exemple en tant que tracteur seul : sauf si les clignotants avant sont à double face et positionnés de manière à être visibles par les conducteurs qui passent, deux clignotants arrière sont nécessaires, un de chaque côté. (393.9 – Inopérant/obscurci, 393.11 – Absent) |