OOSC, Partie II, Article 3. Systèmes d'échappement, b. Fuites d'échappement sur les autobus
| Date d’inscription | 15 août 2008 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 08-037-VEH |
| Nom | Timothy P. Davis |
| Organisme | Massachusetts Department of Public Utilities |
| Adresse | 1 South Station - 2nd FloorBoston, MA, 02110United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (617) 305-3773 |
| Télécopieur | (617) 478-2598 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Les North American Standard Out-of-Service Criteria pour les systèmes d'échappement doivent être corrigés. Le point 3.a. de l'OOSC autorise les fuites d'échappement des moteurs diesel sous le poste de conduite. Le point 3.b. autorise les fuites d'échappement des moteurs diesel et à essence à moins de 38 cm (15 pouces) de l'arrière d'un autobus. Cette disposition est maintenant retirée du titre 49 du CFR, section 393.83. |
| Justification ou besoin | L'OOSC ne doit pas être en conflit avec la réglementation fédérale. |
| Demande d’action | La section relative au système d'échappement devrait être réécrite afin de refléter le libellé actuel de la réglementation. Cette occasion pourrait être saisie pour y intégrer également la réglementation canadienne. |