OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage, J. Système de protection du tracteur - Ajouter une note
| Date d’inscription | 4 février 2008 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 08-008-VEH |
| Nom | Rex Railsback |
| Organisme | Kansas Highway Patrol |
| Adresse | 1220 S. EnterpriseOlathe, KS, 66061United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (785) 256-5046 |
| Télécopieur | (913) 782-0429 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Dans le paragraphe 1.j de l'OOSC intitulé « Système de protection du tracteur », les critères de dysfonctionnement d'une soupape de protection du tracteur (TPV) ne sont pas clairement définis. Une note reprenant les renseignements du bulletin d'inspection relatif aux TPV faciliterait l'application de ces critères par les inspecteurs. Ajouter une note au paragraphe 1(j) de l'OOSC afin de fournir aux inspecteurs les renseignements relatifs au bulletin d'inspection 2005-02, sans qu'ils aient à consulter ce dernier pour déterminer les conditions de défaillance d'une vanne de protection du tracteur et d'une vanne d'alimentation de la remorque. |
| Justification ou besoin | En reprenant les étapes de constatation des infractions décrites dans le Bulletin d'inspection TPV, on assurerait la continuité entre les deux documents. |
| Demande d’action | Ajoutez une « NOTE » à OOSC 1.j. comme suit : REMARQUE : Un système de protection du tracteur est considéré comme inopérant dans l’une des situations suivantes : 1. La soupape d’alimentation de la remorque ne se ferme pas tant que la pression ne descend pas en dessous de 20 psi (138 kPa). 2. De l'air s'échappe du raccord de service lors du freinage après la fermeture de la soupape de protection du tracteur. |