OOSC, Partie II, Article 1. Système de freinage, g. Tuyau/Tuyau de frein, (4)
| Date d’inscription | 24 septembre 2007 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 07-049-VEH |
| Nom | Blair Fant |
| Organisme | State of Alaska Commercial Vehicle Enforcement |
| Adresse | 11900 Industry Way Building MAnchorage, AK, 99577United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (907) 365-1235 |
| Télécopieur | (907) 345-7838 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Il existe un problème entre les Out-of-Service Criteria nord-américains (NASC) et le 49 CFR concernant les épissures des boyaux de frein. Dans la partie II des OOSC, point 4, Système de freinage, g. Flexible/Tuyau de frein, (4), il est indiqué : « Assemblage incorrect, comme une épissure faite en faisant glisser les extrémités du tuyau sur un morceau de tube et en serrant le tuyau sur le tube. (393.45(a)) ». Or, le 49 CFR, article 393.45(a), ne mentionne pas cette interdiction. L'infraction est certes mentionnée à l'annexe G, mais nous ne pouvons pas l'appliquer sur la base de celle-ci, et les OOSC sont en contradiction directe avec la réglementation. |
| Justification ou besoin | Il faut clarifier et corriger cela, soit en modifiant l'OOS, soit en le réintégrant dans le règlement (393.45(a), en tant qu'action interdite, comme c'était le cas jusqu'à récemment). |
| Demande d’action | Je demande que ce point soit clarifié et que des directives appropriées soient données au personnel sur ce sujet. |