Formation post-accident pour véhicules commerciaux

Depuis la suppression du cours de formation post-accident pour véhicules commerciaux, le NTC n'offre plus aucune formation abordant en détail les différents systèmes de freinage, notamment les freins à air, les freins hydrauliques et les freins électriques. Il est également nécessaire de développer des formations pour les inspecteurs expérimentés, notamment sur les techniques d'entretien, la détection des faux rapports et des faux documents, ainsi que la détection et la sanction des conducteurs malades ou fatigués.

On parle depuis plusieurs années de développer une formation avancée de niveau 1 et/ou des modules de formation continue. Où en sont-ils ? Je pense que de nombreuses juridictions seraient ravies de pouvoir offrir à leurs inspecteurs une formation continue de ce type. (Actuellement, leur seule autre option est de renvoyer leur personnel suivre la formation NAS de niveau 1). Quant à la fatigue (un problème majeur reconnu), la formation est bien trop longue pour que la FMCSA et la CVSA ne prennent pas l'initiative.

Demander à la FMCSA (NTC) d'élaborer et de produire le ou les cours mentionnés précédemment en temps opportun.