OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage, a. (5)(b) - Chambre de frein de course de 3 pouces de long
| Date d’inscription | 10 juin 2005 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 05-021-VEH |
| Nom | Timothy P. Davis |
| Organisme | Massachusetts Dept. of Telecommunications and Energy - Transportation Division |
| Adresse | 1 South Station - 2nd FloorBoston, MA, 02110United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (617) 305-3773 |
| Télécopieur | (617) 478-2598 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | L'autocar MCI modèle J est équipé d'un frein à longue course de type 30 (type 30L3) avec une course maximale de 76 mm (3 pouces) sur l'essieu conducteur. Les out-of-service criteria de la CVSA n'incluent pas ce type spécifique dans son tableau de référence des freins à longue course (page 15, version du 1er avril 2005). |
| Justification ou besoin | Cela permettrait de clarifier le tableau de référence afin d'y inclure un nouveau type de frein. |
| Demande d’action | Demander que l'OOSC soit modifié à la page 15 en plaçant un astérisque sur le tableau de données de la chambre de frein à pince à longue course de type 30 (même astérisque que pour le type 24) et en modifiant la note de bas de page pour qu'elle se lise comme suit : REMARQUE : Pour les chambres de type 24 et 30L3 à course maximale de 3 pouces. |