OOSC, Parte II, Artículo 1. sistemas de frenos, a. (5)(b) - Cámara de freno de carrera larga de 3"
| Fecha de registro | 10 de junio de 2005 |
|---|---|
| Número de asunto | 05-021-VEH |
| Nombre | Timothy P. Davis |
| Agencia | Massachusetts Dept. of Telecommunications and Energy - Transportation Division |
| Dirección | 1 South Station - 2nd FloorBoston, MA, 02110United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (617) 305-3773 |
| Fax | (617) 478-2598 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | El autocar modelo MCI J cuenta con un freno de carrera larga tipo 30 con una carrera máxima de 3 pulgadas (tipo 30L3) en el eje del conductor. Los criterios de la CVSA out-of-service criteria no incluyen este tipo específico en su Tabla de Referencia de Frenos de Carrera Larga (página 15, versión del 1 de abril de 2005). |
| Justificación o necesidad | Esto supondría una aclaración a la tabla de referencia para incluir un nuevo tipo de freno. |
| Solicitud de acción | Solicitar que se modifique el OOSC en la página 15 colocando un asterisco en la tabla de datos de la cámara de freno de tipo abrazadera de carrera larga Tipo 30 (el mismo asterisco que el Tipo 24) y cambiar la nota al pie para que diga: NOTA: Para cámaras Tipo 24 y 30L3 de carrera máxima de 3". |