Frein de stationnement sur camion porteur défectueux/Ressorts de frein de stationnement cassés/Régleurs de jeu automatiques

1) Ajout des freins de stationnement aux camions porteurs dans les critères de mise hors service. 2) Ajout des composants défectueux du frein de stationnement aux critères de mise hors service. 3) Discussion sur le réglage du dispositif de compensation de jeu automatique après sa défaillance et sa mise hors service.

Bien que ces problèmes aient déjà été abordés, je ne les avais jamais vus se manifester dans un accident mortel. La combinaison de ces problèmes a entraîné et causé un accident mortel.

Les deux premiers points devraient être intégrés aux critères de mise hors service (OOS). Les freins de stationnement n'auraient jamais dû être exclus de la liste des pièces hors service. Le troisième point doit être examiné : les correcteurs de jeu automatiques déréglés doivent être considérés comme défectueux et nécessiter donc une réparation ou un remplacement. La question à débattre sera de savoir comment déterminer que le correcteur de jeu automatique est la pièce défectueuse.