Freno de estacionamiento en camión rígido a OOS/Muelles del freno de estacionamiento rotos/Ajustadores de holgura automáticos

1) La inclusión de los frenos de estacionamiento en los criterios de fuera de servicio (OOS) para camiones rígidos. 2) La inclusión de componentes del freno de estacionamiento averiados en los criterios de fuera de servicio (OOS). 3) Discusión sobre si un ajustador automático de holgura debe ajustarse después de fallar y quedar fuera de servicio.

Si bien estos problemas se han abordado en el pasado, nunca se habían presentado en un accidente fatal. La combinación de problemas antes mencionada provocó un accidente fatal.

Los dos primeros puntos deben incluirse en los criterios OOS. Los frenos de estacionamiento nunca deberían haber sido excluidos de la lista OOS. El tercer punto debe analizarse y los ajustadores automáticos de holgura que se desajustan deben definirse como defectuosos, requiriendo así la reparación o el reemplazo del componente defectuoso. El tema a debatir será cómo determinar que el ajustador automático de holgura es el componente defectuoso.