OOSC, Partie II, Article 9. Joints de cardan de colonne de direction desserrés

Les joints desserrés de l'arbre intermédiaire vers l'arbre d'entrée de la direction doivent être remis en place dans l'OOSC.

Lors du retrait des joints de cardan desserrés du centre de contrôle technique (OOSC) en mai 2001, un résultat involontaire a eu pour conséquence qu'il est désormais impossible de mettre un véhicule hors service (OOS) si la liaison entre l'arbre intermédiaire et l'arbre d'entrée de la direction (accouplement de fourche) est sur le point de se désolidariser. On rencontre parfois des véhicules où la fixation entre l'arbre d'entrée de la direction et l'arbre intermédiaire est desserrée. Cela peut entraîner une séparation au niveau de cet accouplement de fourche, bien que cela nécessite des circonstances exceptionnelles. Plus probablement, et tout aussi grave, les cannelures de l'arbre d'entrée et du logement de l'accouplement de fourche de l'arbre intermédiaire peuvent être endommagées, ce qui provoque un glissement important.

Insérez l'arbre intermédiaire libre dans l'arbre d'entrée du boîtier de direction, puis dans l'OOSC.