Conduites de liaison du système d'alimentation en carburant
| Date d’inscription | 27 janvier 1999 |
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| Numéro de l’enjeu | 99-005-VEH |
| Nom | Cpl Claude Marcoux |
| Organisme | Vermont State Police |
| Adresse | VermontUnited StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Nous cherchons à résoudre le problème de la protection des conduites de carburant transversales, exigé par l'article 393.65(f). Une conduite de carburant qui s'étend à plus de 5 cm (2 pouces) sous le réservoir ou son puisard et qui n'est pas protégée par un boîtier doit être ajoutée au système de sécurité. |
| Justification ou besoin | Au fil des ans, plusieurs accidents ont été causés par des fuites de carburant. Il n'est pas rare que les câbles d'attelage des camions forestiers soient mal positionnés. Les collisions entre camions et animaux sauvages sont aussi fréquentes au Vermont. Lors d'un incident de ce genre, le conducteur savait avoir heurté un petit animal, mais ignorait que la conduite d'attelage s'était détachée. Le camion a alors parcouru 72 kilomètres (45 miles) sur une route mouillée, avec une fuite de carburant. Le mélange de carburant et d'eau répandu sur la chaussée a rendu la route extrêmement glissante, et plusieurs véhicules, dont d'autres camions et des voitures, ont perdu le contrôle. |
| Demande d’action | L'article 393.65(f) du FMCSR interdit les lignes de croisement dans l'état décrit. Bien que ces lignes soient assurément indésirables, la question à savoir si elles constituent un danger imminent s'est posée. Puisqu'il est possible de dresser des contraventions en vertu de l'article 393.65(f) du FMCSR, et qu'aucun accident important dû à des lignes de croisement basses n'avait été constaté, il a été préférable de ne pas les ajouter à la liste des infractions. Aucune modification n'a donc été apportée. |