Politique opérationnelle 14 - Documentation des falsifications des dispositifs d'enregistrement ELD)
| Date d’inscription | 8 avril 2026 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 26-056-DRV |
| Nom | Sean Sheridan |
| Organisme | Oregon Department of Transportation |
| Adresse | 63085 N Highway 97Building KBend, OR, 97703United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 5412318220 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de contrôle de la circulation routière |
| État | Ouvert |
| Résumé de l’enjeu | J'ai récemment reçu plusieurs questions concernant la manière de documenter correctement les infractions prévues à l'article 395.8(e)(2) pour les journaux modifiés ou remaniés. Après avoir sélectionné l'infraction, un message vous demandera les jours où elle s'est produite. |
| Justification ou besoin | Ce problème devrait être abordé dans la politique opérationnelle 14 de la CVSA. Cela permettrait de s'assurer que tous les inspecteurs documentent cette infraction en suivant les mêmes directives. |
| Demande d’action | Cette infraction relève de la catégorie des déclarations mensongères de service. Par conséquent, je recommande que les lignes directrices suivantes soient incluses dans la politique opérationnelle 14 de la CVSA ; Une violation de l'article 395.8(e)(2) doit être enregistrée pour chaque période de 24 heures pour laquelle vous disposez d'un document justificatif qui ne correspond pas au journal. (Remarque : Si vous pensez qu'un enregistrement quotidien est erroné, mais que vous n'avez pas de document à l'appui pour vérifier l'écart, n'utilisez pas l'enregistrement de violation modifié pour ce jour-là.) Exemple 1 : Le journal de bord indique un repos/une nuit en couchette le 5 avril 2026 à Denver, Colorado. Cependant, un changement à la balance est enregistré pour cette même date à Ashland, en Oregon. Résultat : Consignez une (1) infraction au journal de bord, car un seul document justificatif (passage à la balance) contredit les informations du journal de bord. Exemple 2 : Même scénario, mais vous avez : Reçu de carburant du 4/4/26 et du 4/3/26 ; et, Passage à niveau à partir du 4 février 2026. Dans ce cas, écrivez trois (3) violations de journal réingénierées, une pour chaque jour appuyée par la documentation. Les inspecteurs ont aussi demandé comment décrire correctement l'infraction. Celle-ci doit être documentée de la même manière qu'une infraction liée à un faux registre : indiquer clairement ce que le registre affiche par rapport aux preuves à l'appui. Préciser le lieu, l'heure et l'écart de kilométrage et, si l'espace le permet, inclure le terme « modifié ». Exemple de récit : Le 2 avril 1926, la balance d'Ashland a confirmé le passage à 15 h 30, heure du Pacifique. Le journal de bord indique qu'il était hors service à Denver, au Colorado, à 2 147 km (1 334 milles) de là. Journal de bord modifié. |